当做纯油车开，发挥不出优势。

不要馈电，上车直接燃油优先，不是那种走走停停的油耗其实还好，如果红绿灯多走走停停的话，我的话是9个油左右，优势不大，唯一的优势就只剩下吃粗粮了

亏电油耗巨大，如果你能接受亏电油耗日常15个以上的可以买

完全可以。我是在6月1日上海疫情解封的时候加了半箱汽油，由于这几个月都没有离开过上海，所以到了9月初仍然没有烧过汽油，汽油的最佳使用期是3个月，因此这几天不充电，一直是馈电状态下烧油用。动力储备足够用，经济模式下的提速性能完全超过2.0T的纯燃油SUV。

看看m5摩卡phev也行，燃油经济性并非岚图强项。

其实可以保电跑，有空去充电站充电

我也没有充电桩。两三天到附近快充站充一次，免费薅羊毛。等岚图OTA出绝对保电模式(就是剩余电量百分比可以设置)才能当高性能油车开，油耗跟同性能油车估计也差不多。目前当油车开的话，电量会在20%左右，就是一般性能(但也不差)

22岁选dna吧

从家里牵一条线出来给车充，虽然慢点但至少能用

动力强劲的代价就是油耗啊

把岚图方纯油车，油耗比油车高。。。不建议购买。。。。买增程车的前提是充电方便，日均里程纯电续航以内。平时当纯电车用费用低，偶尔高速有没有里程焦虑。

没充电桩并且不限绿牌的地方建议买油车～混动最大优点一个是可以纯电，用车成本低～另一个就是绿牌不限行～

反正油耗是巨高

馈电开，正常市区开油耗8个以上，高速9到11个油，基本和油车差不多，长期不充电就不如买油车。

当油车开还是老老实实去买比亚迪或者长城那种插混车型吧，增程式的当油车开油耗还是太高了，没必要。实在喜欢新能源就直接买长续航的电动车好了，一周出去家附近充一次电就行了

保证电量在50%以上，油耗会低点，时间不多的话就偶尔去补个电。

我从家里拉了一根线，用家充来充电

没有充电桩，不充电，只把增程当油车开，用车成本要比新能源高很多，些许的不必要。

你都抱怨油价太高了，买岚图绝对不合适，岚图绝对不会比A4省油