我基本都是锁电跑，除非5公里以内短途才用标准，其实区别不大，市区锁电锁不住只不过耗电慢点，速度高的话能锁住

普通模式电用光了或者油门踩狠了发动机才会介入短途肯定普通模式省毕竟不耗油，不建议亏电行驶毕竟还要给电池冲保底电油耗必然高

我跑网约车的，因为疫情管控不能出门，等解封了我专门测试一天告诉数据

我觉得应该是一样的，锁电模式就是保底电量更多的亏电模式，亏电一个1.5度保底，锁电可能6度保底

普通模式时速百公里以下基本用电，不咋用油，除非急加速发动机才会介入，油耗看个人驾驶习惯，我用普通模式，不上高速的话，发动机基本不介入，所以就没有油耗；锁定模式只在起步或低速用电，正常行驶发动机就会介入，油耗不开空调大概在5-6之间，看个人驾驶习惯，我自己实测5.5。不管哪种模式，能耗和驾驶习惯有很大关系，仅供参考。

锁定比普通油耗高很多 具体看使用情况

没什么区别

感觉一样，不跑高速没必要锁。不充电更用不到了

我

充电条件不好出行都是锁定模式（60%高架路、40%地面）中度拥堵，每周油耗控制在4.3-4.7，喜欢超车，脚比较重