空腔注蜡,最开始被国人所知晓的时候,恰好处在国产车经常出现腐蚀生锈的年代,很多国产车经常是3-4年就锈穿底盘,而门把手、车门等位置,也经常锈蚀,在这个时候,大众汽车的空腔注蜡概念横空出世,空腔注蜡当时的宣传话术是,12年不腐,提高隔音静谧性等等,被很多国人传的神乎其神,似乎只有用上空腔注蜡的才算是好车。加上那时候的大众汽车对比国产车,在防腐性上确实强了一大截,因此空腔注蜡概念就已经深入人心了。 但是很多人没有想过一个问题,汽车的防腐是有很多种手段组成的,空腔注蜡只是其中一种而已,镀锌钢板、电泳工艺、涂装工艺包括空腔注蜡,都是防腐手段之一,只要钢板材料本身的防锈等级合格,支撑12年不锈穿是很平常的事情,材料才是基础,而后期的防腐工艺都是辅助,有空腔注蜡当然更好,它对于防腐确实有作用,但是电泳和喷涂也是必不可少的啊,那么车企为什么不宣传电泳工艺呢?因为电泳哪有空腔注蜡这四个字听起来高大上啊,一听就是德系品质,是德国高端制造才会有的工艺。
问题是到现国产品牌很多车还烂车身 部分合资品牌也烂车门大众车身防腐还是有优势的 成本原因有的车型大众也不搞空腔注腊了
看的名爵6车友圈,那个绣的..
此车已经采用世界先进的超声波指纹纳米核心防怀孕技术,放心开
现在叫镀锌了,空腔注蜡落后了。
你去买大众,大众销售说都有
车头还是短了
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