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建议Pro e十增加纯电续航外放电及快充
2022-08-30发布于：瑞虎8 PRO PHEV车友圈
1是纯电续航里程200-250公里最适合平常用车，可满足上班族、生意人、城市郊区出行，也可解决多数车主自家无充电桩频繁充电的烦脑。目前，也是多数车企推出的方案，可增加企业竞争力(如魏派拿铁、比亚唐DMI、即将推出的吉利星越L雷神插混等),且对于用户来讲更加省钱方便。2是当下用车在解决里程焦虑的同时，外放电用电需求较为时尚迫切，可有效解决野外露营，钓鱼，城市郊游等户外活动用电饭锅、电磁炉、麻将机等需求，对用户来讲非常时尚方便，所以应适当增加电池容量与外放电功能。 奇瑞的技术无需质疑，油车试过个人感觉非常优秀，如果营销上注重用户体验，回应用户期待，拿出诚意，翻身的日子就不远啦。个人支持国产！
作者提到的车系：
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插混车型200公里以上的纯电续航没什么用，只会增加车子价格。快充还是很有必要的，
评论发表于2022-08-30增加续航里程，也可以兼顾外放电需求，需要适当增加电池包，这部份用户是相当多的，电池包小了达不到外放电量需求，外放多了会影响用车体检和成本。当然，成本会增加，售价也会增加，这就需要厂家拿出诚意或增加适当配置（如：100公里，200-250公里配置）。
回复发表于2022-08-31纯电适合你。纯电的电池包大。
@佛山三水：增加续航里程，也可以兼顾外放电需求，需要适当增加电池包，这部份用户是相当多的，电池包小了达不到外放电量需求，外放多了会影响用车体检和成本。当然，成本会增加，售价也会增加，这就需要厂家拿出诚意或增加适当配置（如：100公里，200-250公里配置）。
回复发表于2022-08-31
关注中
评论发表于2023-01-12这个可以有
评论发表于2023-01-12
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