20年前的敞篷卡宴 你见过吗

2022年是卡宴诞生的第20个年头，保时捷会在一整年都为这辆给它带来好运的车型庆生。只要我们回顾一下卡宴的历史，就会发现话题总是离不开它的敞篷版原型车，据悉它当年是准备与同样怪异的日产美人奴敞篷版在同一时期面世的。 保时捷在2002年推出卡宴车型之后，后续就开始在考虑制造不同的车身形态，其中包括了双门版本、三排座椅版本以及敞篷的版本。不过由于当时的设计师对于保时捷卡宴敞篷版的尾部造型一直没有终版的方案，于是在这组图片中，设计师用两侧不同的造型进行了直观的模拟。那么这辆原型车能不能进行上路行驶呢？答案是不能。因为这辆原型车缺乏车身加固件的升级，而这些升级对于敞篷车来说是必要的。这款原型车两个车门比普通卡宴要长约20厘米左右。车辆配备有一个软顶，可以手动拆卸。在那个时期，保时捷也正在同步研究电动折叠车顶的可能。 据说是有两个因素促使卡宴敞篷版车型未能投入生产。首先，保时捷的财务预期表明该车型不会有很好的利润。此外，保时捷在当时也不确定这种前卫的设计是否对市场有足够的吸引力。 保时捷目前正准备更新卡宴和卡宴轿跑车，新车大概率会在今年晚些时候亮相。不过也不要太指望会有敞篷车加入该系列。