2022-08-26发布于:长安UNI-K 智电iDD车友圈
#8月IDD用车报告6月11号提的车,提车时表显燃油续航是54km,出了4s店就亮灯了,去附近高途能源加满跳枪,加油机显示一共加了46.94升实付367.6元的油,折合7.83元/升。 平常上下班跑混动佛系长续航模式,园区有充电桩,一直跑到8月11号左右油表亮灯,没管,继续跑,直到彻底不显示燃油续航里程,切换为EV跑。 今天早上到公司差点油电双空,只剩表显2km纯电续航了,下了班赶紧去加油。顺便计算了下提车到现在的总花费。 提车6月11号到今天早上8月26号为止,总计行驶了约2248km,只少不多,因为第一次充满电后我长按清零了里程,没记当时跑了多少,估计也就三四十公里吧。 加油花费367.6元,充电总花费492.11元,合计859.71元,除以总里程2248公里,算下来约0.38元/公里,今天加油油价是7.29元/升,按两次油价取平均值就是7.56元/升计算,最后折算成等效燃油车油耗就是5.03升/百公里。 这个等效油耗别说对于2吨多的SUV了,哪怕A+级到B级三厢车应该也不算高吧,我还是很满意的,随着进一步磨合估计还会稍微降一些?当然,这个花费是建立在我绝大部分充电费用在0.93元/度的价格基础上,每个人充电费用不一样算出来的结果也会不一样,仅代表我个人的行驶成本,供大家参考。 PS:今天同样是加油到跳枪,加油机显示加了53.68升,这车额定油箱容量53升,看来真是把油箱几乎跑空了,太冒险了
对了,还有个问题想请假大家,我车经常出现一个情况就是长时间停放后打火发动机会亮灯,等很久都不熄灭,没法换挡起步,只能熄火再次打火才行,偶尔甚至要重复两三次,请问这是什么原因,有人遇到相同情况吗?APP上的车辆诊断又显示一切正常,这样每次发动都要连续打火熄灭再打会不会对发动机或机油管路啥的有影响?
右边位置有没有显示ready?显示了发动机灯就不亮了,可以挂挡行驶了。
没有,就孤零零的一个黄色发动机灯亮在那
@你终成了仙:右边位置有没有显示ready?显示了发动机灯就不亮了,可以挂挡行驶了。
在踩住刹车,在按一次试试
按照前面朋友给的建议,用力踩住刹车后再点火就可以了,这两天试了五六次没有再出现亮发动机灯的情况,之前我点火的时候都只是脚尖轻踮在刹车踏板上,有时候熄火重新点火还是一样的
就是没有上电,上电会在右下角显示ready,我偶尔刹车也会没踩到位,需要踩刹车按一次就好了,不用关了再开
@用户编号95278:按照前面朋友给的建议,用力踩住刹车后再点火就可以了,这两天试了五六次没有再出现亮发动机灯的情况,之前我点火的时候都只是脚尖轻踮在刹车踏板上,有时候熄火重新点火还是一样的
你如果要这样去计算你所谓的“等效油耗” 那我现在一万两千公里,两箱油还没用完,我百公里多少升? 这样对于油车油耗没什么意义的。我还有纯电车,两万公里了,一升油没用,百公里等效油耗0
说明你没看懂我算等效油耗的意义是啥,等效油耗算的就是行驶成本,油费和电费加起来,等效传统燃油车多少油耗时的行驶成本,别看到油耗就只算油啊,等效两个字才是关键
那你可以直接说算你自己的行驶成本,就不要谈什么等效油耗了,拿来跟油车对比对于油车来说本来就是不公平的,更别谈什么2吨的SUV对比油车什么级别了。 那我一万两千公里行驶成本不到一千,摩托车都做不到吧? 这样对比有意义吗?
@用户编号95278:说明你没看懂我算等效油耗的意义是啥,等效油耗算的就是行驶成本,油费和电费加起来,等效传统燃油车多少油耗时的行驶成本,别看到油耗就只算油啊,等效两个字才是关键