补充一下,路段限速是80,出现EV功能受限报警提示前,已经出现定速巡航功能反复设置几次未启作用,车机蓝牙无法连接手机蓝牙现象,加班太晚,急着往家赶,没太当回事,后面边开边再次设置定速巡航成功,左侧排队跟车行驶,巡航速度78左右,后来车子设置好的巡航失效减速掉队,就踩油门提速,然后就弹出EV功能受限提示,开始保持在60的速度滑行,不管怎么踩油门都无法提速
70巡航,还在最左侧,龟速行车出乌龟
不懂别乱哔哔,限速路段,最左侧限速80,开70多没毛病
限速80,在超车道开70多毛病大得很好吗
@用户4759534856244:不懂别乱哔哔,限速路段,最左侧限速80,开70多没毛病
这种EV受限故障难道车机系统不进行记录?即使重启好了也要留下痕迹啊。至少方便维修人员读取故障信息也好知道事发时的车辆状态。
我也感觉车机系统和手机app都记录下
做好心理准备,最坏结果换电池。但是,比亚迪会有一个换电池时间的交通补贴,别问我为啥知道,
售后从上午10点一直查到下午3点,底盘、电池、电机、系统软件等四五个小伙子忙前忙后各种仪器测试分析,也没查出来个所以然,最后说可能是车机软件程序故障,硬件应该没问题,,突然想起十几年前通用汽车和微软的嘴炮,计算机博览会上,比尔盖茨将计算机行业与汽车行业进行了比较,并表示“如果通用汽车跟上计算机行业所拥有的技术,那么我们所有人都将驾驶25美元的汽车行驶1000英里加仑汽车。” 针对比尔的评论,通用汽车发布了一份新闻稿,称:如果通用汽车开发出像微软这样的技术,那么我们都将推动具有以下特点的汽车: 1. 无缘无故,你的车每天会发生两次撞车事故。 2. 每次他们重新粉刷道路上的线路,你都必须买一辆新车。 3. 有时你的车会无缘无故地在高速公路上死亡。您必须将车停在路边,关闭所有车窗,关上车,重新启动车辆,然后重新打开车窗才能继续行驶。出于某种原因,你会接受这个。 4.偶尔,执行左转等操作会导致汽车关闭并拒绝重新启动,在这种情况下,您必须重新安装发动机。 5. Macintosh将制造一辆由太阳供电的车,可靠,速度提高五倍,驾驶容易两倍 – 但只能在百分之五的道路上行驶。 6.油,水温和交流发电机警告灯都将被一个“一般保护故障”警告灯取代。 7. 安全气囊系统会问“你确定吗?”在部署之前。 8.偶尔,无论如何,你的车会把你锁起来,拒绝让你进去,直到你同时抬起门把手,转动钥匙并抓住无线电天线。 9.每次通用汽车推出新车时,汽车购买者都必须学会重新开车,因为没有任何控制装置能像旧车那样运转。 10.您必须按“开始”按钮才能关闭发动机。
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