你们有没有发现,越是小众。越是冷门的车,所谓的车评人越推荐。然后就是吹国产。探险者昂科旗老生常谈了。以前谈的是锐界跟途昂。不过我觉得现在网络上,吹09是最好评的,毕竟国货之光的,配置很不错,吹国产肯定没问题?
09严格来讲还是合资,应该算是自主合资品牌。
好不容易作为国货之光可以pk汉兰达了,无奈厂家还没上市就飘了,看到预热不错,瞬间提高了售价。殊不知,消费者认可合资车型的高溢价,毕竟有多年的口碑做铺垫,纯国产一直没有像模像样的拿得出手的竞品,好不容易09上市了,飘飘然的不行,销量都还没有,就提高了售价,急功近利了吧?没有销量,消费者怎么验证你的质量,靠水军靠喷子吗?再不改正错误,很可能是毁灭性的灾难,差评。
如果昂科旗去掉颗粒捕捉器,去掉48V轻混,还是可以和汉兰达一较高下。
我也是这么想的,48v轻混纯粹是智商检测,关键后期维修是个难题。颗粒捕捉器起码到时候还能换,这个48v总不能彻底拆除吧。
有颗粒捕捉器?这个还真没去注意
探险者和汉兰达一个价格,能干掉汉兰达
一个价,还是被汉兰达吊打,不信拭目以待
你也太自信了
@心中雪山:一个价,还是被汉兰达吊打,不信拭目以待
理想one、途昂、探险者、帕里斯帝…不能说谁比谁强,而是有所侧重。汉兰达之所以稳定是因为一直不尝试新科技
别的车有什么新科技了? 谁要是有什么独门新科技,而且还很有用,那不是独占鳌头了?
别的车有的,汉兰达基本都有
该说不说探险者实力不俗,无奈现在福特品牌度确实差点,我是看中福特探险者的用料跟配置,所以选择了探险者。所以存在即合理,网上骂汉兰达的就没停了却丝毫没影响一车难求的现状,能拿出30-40万买车的也属于中等偏上的消费水平了,所以足以说明问题了。
网上看到探险者问题不少,感觉福特做车太糙
也没那么邪乎啦,汉兰达我也关注很久试驾过几次,说实话那噪音真不是闹着玩的,而且丰田汉兰达的品控个装配真没比探险者强太多
@心中雪山:网上看到探险者问题不少,感觉福特做车太糙
你说的对,在你们眼里汉兰达确实没对手。因为你们已经无视了这些对手。我把你们的思想叫做信仰。信仰无价,买吧
我可没有信仰汉兰达,我是一个车一个看过的
不值这么多,汉兰达26左右差不多,贵太多了
@心中雪山:我可没有信仰汉兰达,我是一个车一个看过的
要买2.0T,凯迪拉克XT6比汉兰达香吧。
香多了,除了稍微贵一点
那就昂科旗,再降档次就是开拓者,满足各价位需求
@凯迪之乐:香多了,除了稍微贵一点
沃尔沃XC60
48v和极高零整比实力劝退啊
我开始也准备入手汉兰达380T的,后来一想7坐需求没有,再说SUV7坐就是鸡肋。开这么大的车城市上班通勤用一下有点资源浪费。
@心中雪山:48v和极高零整比实力劝退啊
回复楼主