![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
基础保养机油机滤，就是锁定你之后都得在他那里保养了。其他的保养项目和工时才是他们挣钱的大头。主要还是看你喽，是坚决要全程4s保养的话那可以的。
评论发表于2022-08-08工时费也是半价的
回复发表于2022-08-08主要看你想要什么了。从便利性来说，如果自己懒的折腾，绝对的相信4s品质，那直接交给4s店没有任何问题。从经济性角度来说，最简单的你可以自己算一下哪个最划算，保养嘛，就是换东西，这些配件宝马也不生产，都是代工厂产的，而这些代工厂也会生产同样型号的配件。少了贴牌的价格，那配件的价格肯定就低了，工时费这块你就再算一下。到了该换变速箱油，刹车片这些4s价格肯定就上去了。反正我家里的几台宝马从首保就都在外面做了，也不会影响质保，买车也没要他这些烂七八糟的，使劲的往裸车谈。
@牙牙丁丁乐：工时费也是半价的
回复发表于2022-08-09
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页