21款长续2w公里保养纪实

不知不觉一年时间，已经跑了2w➕公里，真的是比以前的油车要多很多，确实是很喜欢开特斯拉的感觉，成本低，市政停车前2小时免费，充电停车免费，都是促使更愿意开着它到处走的原因。想着准备出趟远门，就到服务中心做一个常规检查➕保养。 这次检查的项目有： 1.加装空调支架（免费） 2.加装后备箱垫片（免费） 3.车辆轻微跑偏，检查是否需要做四轮定位 4.检查空调滤器是否需要更换（本次未更换） 5.检查车辆底盘，轮胎，刹车片等 总共花费776.31（主要是四轮定位），这里要说一下，检查是否需要做四轮定位是124（含税） 总体来说，对服务中心还是很满意 开了1年零1个月，2w➕公里，浅聊一下特斯拉Modely长续的驾驶感受： 优点： 1.提速快，操控扎实 2.车不大但空间不小，储物空间比较丰富，最近经历了一次搬家，真的，不得不说，太能装了 3.单踏板模式很好用，这个因人而异吧，对我来说是个优点，现在完全习惯了特斯拉的驾驶风格，很轻松，停下也不用再踩刹车，自动进入autohold，之前试驾ET7，我就说了一句，这车要是有单踏板，应该会吸引一部分特斯拉车主 4.手机钥匙好用。自从开上特斯拉，卡片和实体钥匙均不需要携带，非常方便，现在就是越少带东西越好 5.售后服务满意。这个吧，有一说一，确实是比不了蔚来的“海底捞”式服务模式，也没有什么加电，换电，但是无论是上门服务，还是到服务中心，体验感我都挺满意 6.车机系统简单明了。之前刚OTA的时候，总觉得新系统不好用，试了几个国产品牌车辆以后，发现特斯拉的车机真的相对简单，没那么复杂，没那么花里胡哨（至于HUD和驾驶仪表，个人觉得习惯特斯拉以后，这些可以不需要） 缺点： 1.避震太硬，太颠。这个大概是所有特斯拉车主统一的吐槽（2022款YP车主除外），真的是挑路，路况不好就会颠得你怀疑人生 2.隔音稍差。特斯拉的隔音真的是一般，但是也不是太差，就……中低速路况好的情况下还是可以，高速风噪和底盘的噪音抑制得不太好 3.座椅偏短。其实我对座椅没啥太高要求，也不需要有座椅通风（有更好），就想有一个腿拖调节，因为腰不好，有一个腰靠，就会往前一点，还好腿短，也不是非常难受 4.全景天幕晒的问题。这个我个人倒觉得还好，夏天感受不太明显，但前档和前排玻璃的晒，是真的有点受不鸟，准备去贴一个3M的膜，缓解一下， 其他的，都还是算满意了。 基本就这些，有啥子问题希望大家留言探讨，祝我们车圈继续向好！