七月末的小插曲

七月的最后一天，大棕竟然跟我闹起了脾气，在地库停了三天没开，早上准备开车出门，来到地库，大棕就打不着火了，第一次碰到这种情况，我想一定是我操作不对，于是再启动了两次还是启动不了，这时仪表盘提示12v蓄电池电量不足，只能叫救援过来搭电，于是打了保险救援电话，等待救援过来搭电。 等了半个多小时，救援的师傅终于来了，师傅带了两个工具，一个长的像万用表一样的是测试蓄电池使用寿命的测试仪，黄色的这个是给车子搭电的。 救援师傅把工具拿出来后，就打开车子引擎盖，准备对蓄电池先做个测试，看下电池情况。 开始用测试蓄电池寿命的仪器开始测试蓄电池，将测试仪接在蓄电池的正负极上面，红色搭正极，黑色搭负极，然后开始测试。一分钟不到，测试结果就出来了，显示测试值81 CCA，设置值700 CCA，极板损坏 更换。蓄电池损坏了，不是亏电，得更换了，救援师傅跟我说这种带启停功能的蓄电池使用寿命短一些，三年更换很正常。 救援师傅这里就可以换新的蓄电池，由于着急用车，就直接让师傅给我更换一个新的蓄电池，换电池很快，先把旧的取下来，再把新的装上去，前后半个小时不到就装好了，装好后师傅让我去发动一下车子，一下就启动了，大棕又满血复活了。 炎炎夏日，虽然大棕的小脾气延迟了我的出门时间，但是出行的路上不同时间都有不一样的风景！一切都是最好的安排！