有点纠结会不会买了停产

打算开两三年就换别选这车了，不在乎保值率也不是这么亏法 关于你担心的问题，可以参考之前的vv车主，该保修保修该保养保养，停产的车多了去了，哪怕魏牌没了继续找长城呗，但是诸如小概率更换配件要等、软件升级不积极这些问题是完全有可能的 保有量低就是这样 还有最重要的自己心理能否接受，别网上喷子来一句喜提绝版车就破防就好了 以上介意的话，换车吧

咖啡智能还没铺开呢，哪来的停产，这个系列再停产谁还买魏派的车，厂家不会这么傻

停产就停产啊，又没影响

只要长城不倒，或者你换车不频繁，这个其实没啥影响吧

长城花了几十亿研发的混动系统，停产？想多了

上市即停产系列！！！ 没有性价比，月销量三位数，孤芳自赏

天天都是喊停产的，一个型号停产魏派不停产吧 长城还在吧 该保修保修该保养保养 基本没什么大影响 买吧 车是好车 舒服

玛奇朵P已经停产了，只是没官宣，所谓的没有配件呵呵哒

反正这个油混的，我觉得比CRV油混划算

还是有可能的，咖啡系列销量太差，这个确实不好说

买车就看它的最大缺点你能否接受，wey最大缺点就是销量差，有停产风险。能接受，那就买。对于我来说，其它竞品或多或少会在产品本身上有让我无法接受的缺点。所以结合自己，独立思考选择吧，这样不后悔

看玛奇朵和摩卡的现状，闭着眼也能猜出来停产是必然的

售价二十几万的车是不会停，wey会把20万以下的车停了，其实也不算停，就是保留高配的车型，比如玛奇朵，只保留Phev版本，后面玛奇朵有升级版，应该是21万起，续航加到150公里，标配高阶辅助自动驾驶。这样看三个咖啡都不可能停产的。现在就是友商老拿这个黑

买问界

停产倒闭什么的不敢预测，但销量惨淡，后期维修肯定有影响。首先厂商生产的零配件肯定会减少，不利于均摊成本降低配件价格，其次是4S店也不愿意购置配件压占资金流和仓储，你修车只能等配件，增加等待时间，最后是汽配城配件、修车店必然会特别少，小毛病维修可能会不太方便。

我也担心这个

拿铁是之前vv6的换代版本，改了个名字而已。

感觉这车20-30w之间的suv里竞争力很强呀!

我也想入手拿铁p，车看了，真不错！外观和内饰都是我喜欢的。我也有过这方面的担心，怕后续麻烦，但我相信只要是好东西，一定会好起来的。我认为不会停产，而是越来越好。

换手率高建议别买混动和纯电，都不保值，但是不在乎保值的话，想买就买，喜欢就买，反正过瘾了以后换车