星途追风ETI 充电功率减半

充电的时候欠功率你们遇到过吗？ 我遇到了 先说说提车一个月的用车情况吧。 📉能耗分享 深圳通勤单程40km，70%快速路.30%城市路段， 动能回收3级，空调25度，标准模式 纯电:表显续航90，40km后，还剩50 混动:基本都是3-4l。表显还是挺准的，因为app可以看剩余油量，经过计算，确实和表显差不多 馈电:7.5-8l 加速感受:踩下会有零点几秒的反应时间，刚开始感觉猛，习惯了就觉得还行 底盘：细碎的震动会传到手上，60过弯支撑性还可以，紧急变道响应和思域差不多 隔音:80以下很静，往上就都是风噪和发动机的声音，底盘传上来的声音很小。 💔爱车吐槽 说说充电功率欠缺的事吧 事情是这样: 我用的充电桩都是最大功率7千瓦的，一般怼到车上，都是6.5千瓦左右，意思就是一个充6.几度电 有天充电，充了半个小时不到，自动断了。 然后我就去充电续上，续上后发现充电功率一直是3.5千瓦左右，我以为是充电桩有问题，就换充电桩，然后还是一样3.5千瓦。 然后后面充电速度直接就减半了，很难受可以看图，充电时间和冲进去的电量 问4s店，他们说充电桩之类的问题，他们不信是车子的问题，开始4s店售后充，结果还是一样的充电功率3.5千瓦，他们才开始检查。 检查结果是:充电锁出了问题，导致充电功率欠缺。充电口有一个银色的顶子，如果车子上锁，这 个顶子会弹出来顶住充电枪，这时充电枪是拔不出来的。现在我车子锁住了，银色的顶子不会弹出来，充电枪还是可以拿出来。 现在就需要换这个充电锁，过去几天了，4s店说没货，还没换上。 等换上了我再来反馈充电功率吧 以后有车友遇到充电功率的问题，可以参考一下