2022-07-25发布于:雷克萨斯ES车友圈
我年前提的2022款,22年1月产的,结婚前一直开着老爸的2017款a6 45tfsi ,因为做点小买卖,京津冀来回跑,偶尔还跑跑哈尔滨,跑高速比较多。买车时综合考虑买辆suv,本来都打算买四驱xt5,34万多落地,奈何媳妇贤惠,说xt5油耗大不保值而且suv不好看。。。就认定买雷克萨斯了。今天临时有事上高速,a6l借出去了,开的雷克萨斯es200跑的,动力就不说了,我心里也知道动力肯定不如a6l,所以一直挂sport档位,但这车高速开到145左右,就跟坐船似的,开的是大平路,我坐在车里就跟波浪一样,起起伏伏,这tm是什么鬼车!开了一个多小时我就有点想吐,在休息区还歇了半小时,es全系估计也都是这德行,买这车太后悔了,我开过的车也不少了,就不谈30w以上的德系美系,就连上一代15款的20多万2.0t的大众cc驾驶感受都比这车好得多,发这贴只想提醒一下想买es这车的人,es这车要在城市里开还行,跑高速es不只是动力不行,驾驶感受很不好,我也不懂车,我觉得可能跟底盘和悬架有关系。驾龄十年,开过雅阁和雷克萨斯,一个降噪隔音不好,一个底盘悬架不好,总之日系车给我感觉除了省油其他都不好。
这个帖子开到145,上个帖子还把大灯高度调高,高速毒瘤?
这车出厂时大灯调得就是偏低,我调高无非就是调成正常水平
我开过别人的A6还不如开自己的传祺好开
年前提的 那叫2021款 现在新改款才叫2022款……高速开到120 感觉很舒服 没开到145 不予置评
这才是真车主
说实话雷车底盘和德系选手都是有点差别的,雷车的相对单薄。开过上一代三系,7万公里的车底盘扎实Q 弹有韧性,新款的就没开过,但无法不承认的是上一代三系是真的好。
自适应巡航不错,可能你没用,体验不好
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