没有那么神秘，方向盘不正，大多时候是快速过坑，或者在非铺装路面坑娃路面快速行驶，还有就是经常上马路牙子，导致方向盘不正，这个问题对于汽车来说，是容易出现的问题，有的时候快速过了减速带方向盘都能蹲歪，这种情况大多就是底盘数据发生了变化，或者汽车底盘零件移位，变形，也有可能方向机坏了，也有可能是减震弹簧或者减震器出现了问题，也有可能是两边胎压不一致，先检查底盘部件有没有损坏，然后检查转向机，减震器，减震弹簧，如果这些都没有问题，那么可以调一下转向拉杆，如果向左歪，就说明左长右短，把左边转向拉杆缩短，右边拉长，如果是右歪，就是左短右长，左边调长右边调短，左边调整多少，右边也调整多少，尽量在转向拉杆自由调节空间范围内调节，能不送螺丝就不松螺丝，如果相差太多，自由调节半圈不足以恢复方向盘歪，那么就去四轮定位，根据车辆数据，酌情调节，需要两边调整一致，这样的话，就不会吃胎，汽车一旦出现这种问题，就算四轮定位，用原车数据也不一定调节的跟出厂一样，只能说不是那么歪了，视觉上会好很多，方向盘歪伴随着转向回位不一致，或者回位不彻底，回位比较慢等情况，这些情况不影响开车，只要高速80码以上方向盘不晃，车辆行驶平稳，刹车车辆不抖动，基本就可以理解成已经调好了，以后开车注意一些，观察路况，低速通过，少上马路牙子，如果在可控范围不会调节，可以告诉我，我在详细跟你说

我把方向角度显示在仪表盘上，经常方向盘归正后熄火，然后又歪了

我坦克300不用轮子就能开走，大家有没有这样的问题？

车黑发一个贴挣多少钱？我能加入组织吗？

我的有点骗左

再不正也没到这个程度吧

半个月就歪了，4s店调调你的转向拉杆，物理调整。不用做四轮定位，反正正了，吃胎也看不出来。

不要啊

这是小问题，三二十块钱随便找个修车老师傅给你轻松解决。

可以到店里做下齿轮矫正。越野车都会有一点的。

我的也一样，楼主后来有解决吗