92不行，加92低速顿挫更厉害

尤其是40迈左右的时候 指定是顿一下 在市区基本开到四十就收油了 顿的更是明显 但可以利用下换挡拨片 在快上四十的时候直接升档 就不顿了

油门踩深点，转速高点就感觉不到顿挫了。

3-4的给有逻辑和升档转速不同于其他任何档位，必须至少2500才能升。4-5由于升档后转速从2500迅速降至1500，给油如果轻的前提下，转速升不上去，速度快不起来，但导致高速度，高档位，低转速，变速箱就不适应。如果这时候在突然收油门，特别容易回去3档，就会顿一下。

AT车低速顿挫正常，不用太在意，根据驾驶习惯不同会有轻有重。没必要95。

刷过后都说动力弱了

没用的，95反而更加顿。涡轮车天热就这样 要顺买自吸

刷了也顿挫。时速每到30都晃一下

顿挫说明是正品

92的就好了，如果长期驾驶习惯或者路况不好建议去4S店更新或者重置后更新

2升3档的时候会有

我的车开了8500公里了，几乎没有低速顿挫感，我也是市区用的多，高速跑的少，市区我的油门也略高一点，这么大的车感觉提速很快，跑高速时我也尽量拉高速，让发动机释放一下，除除积碳，发动机变速箱也是有记忆的，得跑出来，现在感觉动力充足，变速箱反应迅速，油耗也降低了一些，估计两万公里就能达到最佳状态了！

我的也有这种感觉，超过40码就没有了

这几天似乎好点