长期不充电当燃油车开只有DMI可以,其它家以油为主的混动都不划算,燃油车天天背着个大电池和电动机跑,能省油吗?还不如买燃油车。但是DMI是以电动机为主的,长期不充电开,说白了它就是一台增程式的电动车,比亚迪的混动是集合了目前市面上所有的动力方式:纯电动,纯燃油,插电式混动,弱混,增程式混动……,吉利的这个雷神混动就跟我现在用的比亚迪秦80是一套东西,可能还不如比亚迪的好用,跟DMI差了一代。我的用了4年了,15度的纯电,上海40度的天气还可以跑70多公里,跑高速高架估计能跑90~100公里,吉利的号称能跑100公里的实际能跑多少?技术不是表面上看的,差远了!
对,什么亏电油耗雀食假。正常开吧,看上动力和颜值选的,不在意油耗还好。就是不知道不保电下一直亏电还有没有这样的动力表现。。。十多万,做个小白鼠有点心疼,如果雀食不行大不了过5年就换了。就是说这车买了不用5年我会很心痛如果到时候还值大几万就恭喜我变其他车品牌车主吧,前提是雷神雀食不好用,好用就一直用吧
有理有据,令人信服
我也不是质疑你,我也在了解这款车。请教一下,一、你说的“每次上车自己开保电”是什么情况?不应该是开到没有电时自动切换到燃油模式吗?二、我看你截图是剩余电量12%还能续航9公里,理论满电续航100公里了吧。还有就是剩余86%的油为啥只能续航90多公里?是不是表显不准?还是有其他原因?
它是自己控制的。。。试驾人员和我说。。。它自己计算什么时候用什么模式。纯电模式自己设置以后。用到没电了它就接管
我猜也是这样的,每次车辆启动,保电百分比就是应该自动延续上次的啊。每次上车手动开保电那岂不是非常麻烦?
@hi阿亦:它是自己控制的。。。试驾人员和我说。。。它自己计算什么时候用什么模式。纯电模式自己设置以后。用到没电了它就接管
你就开经济模式 上高速速度控制在90以上 都会给电池充电的 不用管的 能充就充 没有就不充
明白,就是不用管尽管开的意思
这个车不适合开保电,油主电辅的混动系统不用开保电,开保电是拉后腿的行为
@YCBsinon:明白,就是不用管尽管开的意思
主要是不够省油的话对不起多花的钱
这油耗很可以了,如果按你的开法,燃油车肯定更高。我也是人生第一辆车,开久了才会意识到脚法真的很关键,我跟在三大妈后面滑行,电耗只要9.9
三大妈风评又被害
现实体验,误伤到部分车主
@友人AAAAAAAAAAAAAAAA:三大妈风评又被害
楼主的意思是每次开车都要手动点一下强制保电,麻烦而已,另外这个油耗是正常的毕竟只有15的速度,你就是换dmi也一样,dmi有一个保电记忆选项打开后不用每次都设置,方便一点而已,另外楼主的情况就是用dmi也是保不住电的,因为dmi要速度30以上发动机才启动,而雷神20就能介入所以楼主情况当油车开选dmi更完蛋
,你说的正相反,dmi低速是有电就用电,没电发动机自动发电,低速下dmi是很省油的,当然没节油赛理想速度70-80那样省,那样油耗能到二点多升百公里。dmi和上代dm最大的区别就是没变速箱,亏电低速省油
20的速度发动机驱动就是低效率区间,低速下dmi就相当于增程式,发动机在高效率区间发电给电池充电,电机驱动。
你就当油车开好了,保电干啥
兄弟请问dmi可以一直不充电用油跑吗?
可以的
@用户117362512723:兄弟请问dmi可以一直不充电用油跑吗?
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