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    MagicHoW

    ID.4 CROZZ车主·车龄3年

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    销量也还凑合

    2022-07-09发布于:ID.4 CROZZ车友圈

    南北大众id系列五款车,一共卖了1.7万多,其实销量也不差。 北大众id4 6243 南大众id4 4163 北大众id6 2802 南大众id3 2801 南大众id6 1626

    作者提到的车系:


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      爱我所爱0320

      ID.4 CROZZ车主·车龄3年

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      目前ID系列没听说充电或者放那儿自燃起火的,比亚迪近期各个车型自燃的到是挺多的,而且牛逼吹的也大

      评论发表于2022-07-09
      • 笑死了!总共卖了几辆

        回复发表于2022-07-10
      • 没有不燃的电车品牌,为什么网上基本是特斯拉,比亚迪,小鹏的新闻,因为销量高,再小的概率都多了

        回复发表于2022-07-10
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      烤把筋

      ID.4 CROZZ车主·车龄2年

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      可惜认可度不高

      评论发表于2022-07-09
      • 认可度不高,才会有优惠,不然就是和某迪一样,一分不少,还要强制在店保险,在店上牌等

        回复发表于2022-07-09
      • 你这个车为什么有优惠呀?就是因为大家不买呀,大家为什么不买呀?因为这车不好啊。除了底盘的优势,其他方面一无是处。

        @好命字888认可度不高,才会有优惠,不然就是和某迪一样,一分不少,还要强制在店保险,在店上牌等

        回复发表于2022-07-09
    • 上古时代的车机系统,为啥还有这么多人买

      评论发表于2022-07-10
      • 因为需求不同,有的人买车是抱着买手机的心态买,看中系统智能化,有的人买车是报着买一架车的心态买,看中的是好开,行驶质感!

        回复发表于2022-07-10
      • 车机确实科技感不是很强,不过能导航听歌接电话,也能看看腾讯视频和爱奇艺,足够了吧,就是语音识别差一点

        回复发表于2022-07-10
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      防城街的希望

      RAV4荣放车主·车龄2年

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      比亚迪元plus这一细分车型都1w6了,南北大众所有电车合起来才这个数,好惨

      评论发表于2022-07-10
    • 大众慢慢被接受。会越来与好

      评论发表于2022-07-09
      • 不好才好

        回复发表于2022-07-10
    • 六月销量id4,6 千多,idx4千多,近1.1万千辆,可以了

      评论发表于2022-07-09
    • 有些小年轻 心急火燎的买个车 想要完美 啥都要好。被销售水军一通夸。宁可能等上几个月。加价几千上万。也要等到心中那个白月光。殊不知 车是买来开的。哪些科技看着香。新鲜劲一过 多花的钱有那么值吗?

      评论发表于2022-07-12
      • 满屏的酸味儿啊

        回复发表于2022-07-14
    • id4优惠挺大的,性价比国产新能源都高了

      评论发表于2022-07-09
    • 期待磷酸铁锂版本

      评论发表于2022-07-09
      • 不可能,大众做的电池保护还是一流的厂商

        回复发表于2022-07-09
      • 一个成本极很低的电池吹上天 为什么车便宜因为电池便宜 贵点的车哪个用磷酸 都是三元 多看看在期待吧

        回复发表于2022-07-09
    • 大众车机被吊打,内饰被吊打,但在操控性上,大众绝对秒比亚迪几十年

      评论发表于2022-07-10
      • 其实比亚迪的车机,自动驾驶都不咋地这方面远不如特斯拉,包括小鹏。它就是占了先发优势。除去混动,它电车处于领先但真的不明显。

        回复发表于2022-07-10
      • 是的,比亚迪的车机和辅助驾驶真的烂,就是占了先机,性价比高

        @趙枭龍其实比亚迪的车机,自动驾驶都不咋地这方面远不如特斯拉,包括小鹏。它就是占了先发优势。除去混动,它电车处于领先但真的不明显。

        回复发表于2022-07-10
    • 工艺三电比比亚迪强很多还实惠

      评论发表于2022-07-14
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        天籁车主·车龄14年

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        • 2021牛气冲天2021牛气冲天
        • 懂车帝4周年懂车帝4周年

        大众ID不是不行,是卖得贵。要是骨折价比国产贵个1-2万,能把国产打出屎来。

        评论发表于2022-07-10
        • 同级别,相似电池容量的,有几个比大众便宜的?

          回复发表于2022-07-14
      • id全系车型性价比非常低 而且车机系统质量较差…… 建议全系降价3-5w左右

        评论发表于2022-07-12
      • 新能源时代,,是国产的时代,合资玩玩, 大众算销量最好的,不及国产一款车销量

        评论发表于2022-07-14
      • 滞销不是产品本身多垃圾,价格虚高是根本! 热销不是产品本身多强大,价格合理是王道! id系列再进一步骨折,就能进入一线销量梯队!

        评论发表于2022-07-10
        • id6价格合理,id4成交价这段时间也下浮了,关键是最应该跑量的id3跟竞品比,确实贵了一截,要是3能做到只比海豚贵个5000,8000的,真的要起飞

          回复发表于2022-07-10
        • 指导价是挺贵的。但id6优惠以后已经不贵了,id4各地不一样,优惠多的地方价格合理,优惠少的还是略贵了。主要是id3小车卖高价在电车里真行不通。

          回复发表于2022-07-10
      • 别的地方不知道。大家要都明白北京优惠4.3。估计全买去了。 优惠完性价比无敌。还有点券。那个能比。比亚迪宋EV。也是20万的车。不是新平台。热泵没有。新系统。新架构都不是。3.0带来的优势丝毫没有。谁买谁是跟风捧的。跟当初无脑捧丰田本田大众的一样吧。

        评论发表于2022-07-09
        • 比亚迪真的太贵了汉ev是升级了,但入门价格22款都上浮到27 8万了,真的太贵了。多少家庭出的起。

          回复发表于2022-07-10
        • 就是啊。还不是捧的。步入加价的行列了。除了特斯拉就是比亚迪加价多了吧。其他的这么多品牌涨多少。你去逛逛店里。狂的跟穷人乍富一样

          @趙枭龍比亚迪真的太贵了汉ev是升级了,但入门价格22款都上浮到27 8万了,真的太贵了。多少家庭出的起。

          回复发表于2022-07-10
      • 大众新能源最大的槽点是不是车机?除了车机还有其他吗?

        评论发表于2022-07-09
        • 现在22款已解决

          回复发表于2022-07-09
        • 那还有什么重大缺陷吗?

          @小猪猪现在22款已解决

          回复发表于2022-07-09
      • 这叫不差?都比不过新势力,比亚迪汉比南北大众所有加起来还多一万台,我觉得大众中国高层是紧张的

        评论发表于2022-07-10
        • 大众还有油车,这个月bba主力车型都卖的不错

          回复发表于2022-07-10
        • 当初诺基亚也是这样想的

          @用户5133883974836大众还有油车,这个月bba主力车型都卖的不错

          回复发表于2022-07-10
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        西区Q克

        宋PLUS DM车主·车龄3年

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        销量起来与否,主要还是看价格。老百姓已经不会为品牌溢价花更多的钱了

        评论发表于2022-07-09
        • 比亚迪的车现在有性价比吗?华为的手机有性价比吗?哈哈

          评论发表于2022-07-15

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