22000公里ID4车主的购车用车经验

用车1年2个月，行驶距离22000公里，经历过西安的春夏秋冬，跑过一次长途单程700，有一些用车感受和大家分享。换车前看了比亚迪汉 特斯拉 雅阁，开始倾向雅阁混动，4S店价格坚挺 态度也不好，单位同事有特斯拉，说了好多优点，开始看电车，去看汉的时候试驾员带我试车，他一脚油门下去我头直接晕了，魂在后人在前，当时就断了买汉的心思，太暴躁！后来又看了model3,坐进去人直接陷了下去，坐姿太低，家里有老人这样的坐姿不方便。看了modelY，等车半年以上，也就算了，后来在媒体上看到了大众的ID4，就跑去试驾，试驾了十几分钟，当时销售也不太懂，基于对大众的信任，比较了一汽和上汽，最后选择了一汽ID4crozz曜夜首发版，网上交定金888后就是漫长的等待，2个月后车到了又等发票，在投诉了一圈后，发票终于2周后拿到。收到发票第二天下午提车当即挂牌比较顺利。 谈谈用车感受，先说结论，虽然软件有这样那样的问题，但瑕不掩瑜，是辆好车，是辆买了不后悔的车。首先跑了22000公里，充电的费用和原来加油比几乎可以忽略不计，家里有充电桩非常方便，都是20点以后充电，峰谷电价非常便宜一度电0.34元。车库有网络，每次20点后在大众app中控制开始充电，非常方便。软件就不说了这样那样的问题，我都遇到过，重点说下辅助驾驶，在700公里的长途中一个人驾驶，中间充了两次电，大部分时间用辅助驾驶，人就比较轻松。这个功能在市区体会不到，只有跑长途才能感受他带来的好处。驾驶感受，底盘高级，过弯姿态保持很好，转弯半径小，城市里面很方便。加速 动力完全够用，在高速上经常不注意就会超速。车身刚度强，经历过两次小擦挂，一次是一辆吉利擦挂到车的左后轮处，交警判各修各车，对方花了5400，门都变形了。我没有走保险，花了300做了无痕维修。第二次等红灯，一辆桑塔纳直接撞了上来，对方引擎盖变形，赔了我900，又花了300做无痕维修，完美。两个字：结实！行驶距离，在西安春天 秋天充满电能跑550公里以上，有时580 还有过600公里。冬季在400公里左右，冬季大部分时间开座椅加热就可以的，最冷时开热风。夏季比如最近40度高温，下班都要提前打开空调，行驶距离在450公里左右，还有一个优点，仪表显示多少公里就能跑多少，不会有断崖式掉电，这个非常重要，是开电车的信心来源。最后期望大众：能升级软件，让它更稳定。期望能完善导航，导航能加入充电规划，期望升级时不要忘了21款的车主！