选皓极
一直在比亚迪宋plusdmi和皓极之间徘徊,比亚迪就看重比皓极每公里省三毛钱油钱,不知道算的对不对,这个很诱人,试驾了一下,比亚迪突出来的可旋转屏和一体式座椅总感觉有点挤压空间,干扰视觉空间,前挡风玻璃和后车窗也觉得视觉在竖向有点挤,坐车里总体感觉没有皓极给人的那种心里的敞亮和身体的舒展
从功能和需求上选择: 充电方便,选比亚迪。 不充电,选风神。 不要想着把比亚迪不充电当油混为主用,不好用不耐用。 其它方面,都是次要考虑。
@韦唯35:一直在比亚迪宋plusdmi和皓极之间徘徊,比亚迪就看重比皓极每公里省三毛钱油钱,不知道算的对不对,这个很诱人,试驾了一下,比亚迪突出来的可旋转屏和一体式座椅总感觉有点挤压空间,干扰视觉空间,前挡风玻璃和后车窗也觉得视觉在竖向有点挤,坐车里总体感觉没有皓极给人的那种心里的敞亮和身体的舒展
皓极那里都好,唯一的缺点就是品牌力差,朋友听说我要买东风都说我脑袋进水,说听都没听过的品牌你也敢碰,还花十三四万
毕竟是国企,一时半会不用担心倒闭跑路,
国产越来越好
有啥选的,这两明显选z6idd啊
混动百公里比油车省1.2个油,折合油价10元.一年一万公里省油钱1000元。同配置混动比油车贵1w以上。至少开十年才能扯平。电池十年还能用?想买混动却没有理由
只省1-2个油,那要么是高速为主,要么是假混动 我个人用长城DHT近一万公里的体验,正常城市工况,省油三分之一吧,而且驾乘体验比纯油车高一档。
确实,开油车的都体会不到混动车那种静音性还有加速的直接感
@DCD24k:只省1-2个油,那要么是高速为主,要么是假混动 我个人用长城DHT近一万公里的体验,正常城市工况,省油三分之一吧,而且驾乘体验比纯油车高一档。
所以有大哥可以讲解一下东风皓极和吉利雷神这两车优缺点都在哪里吗这两车纠结的不行...还有就是如果选皓极 皓极混动和纯油应该怎么选择
比亚迪混动更好,还是插混的;不过要等几个月车,能等就选比亚迪
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