一不小心中了埃的毒

有句话怎么说来着？人比人得死，货比货得扔，今天的试驾深刻认识到了这句至理名言的含义！ 作为陪驾人员（陪俩富婆试驾），本以为就是跟着吹吹空调蹭个盒饭就行，没想到一不小心成了司机，原因是AION LX Plus全时四驱提速太快，路上车多人多，俩富婆比较惜命，不敢来。 好吧，谁叫人家是富婆呢，只好屌丝上了。刚上车，销售小哥哥笑着说了句黄金右脚轻点，刹车怕疼。 车内整体感觉比AION V Plus要高一级，AION Y就更别提了，完全不在一个量级。 1.9米的宽度，让身材膨胀的我感觉非常舒适，活动空间游刃有余，非常棒👍舒适的坐姿才能带来好的驾驶体验。 行驶在路上，外表平淡无奇的AION LX Plus，给了非常惊艳的体验。3.9秒的提速，轻点电门就能带来微微的推背感。 电车的动力响应已经很快了，四驱动力输出更是快上加快，电门一点动力马上跟上，那感觉怎一个爽字了得，超车也就是点点电门的事。 为了满足富婆惊叫的需求，路上时不时来个百公里提速，强烈的推背感让后排的富婆惊叫连连，车载的智能辅助系统时不时提醒“请目视前方，安全驾驶”，唉，太难了。 到了封闭道路，兴奋得不行的富婆马上要求试驾，下车动作慢了还被说，颇有点过河拆桥的赶脚😓😓😓好吧，我也坐后排享受下老板的待遇，试试兴奋到惊叫是什么感觉。 作为拥有4.8长度车身的AION LX Plus，沿袭了埃安空间大的优秀传统，有着非常广阔的活动空间。右边老板座位还搭载可升降脚托，升起以后瞬间就把坐车的劳累赶跑了，只剩下舒适，原来有做老板这么舒服😏😏。 中间位置一般都是最不好的位置，毕竟扶手在那里，但是AION LX Plus再一次给了我惊喜，后躺在符合人体力学的座椅上，座椅的角度刚好，看着头顶巨大的天幕，湛蓝的天空镶嵌着洁白的云朵，那种视觉美学效果让人惊叹，原来还有这么舒适的角度看天空，再大的压力都会释怀。 噪音一直都是新能源车的一个难点，AION LX Plus完美的解决了这个问题，双层隔音玻璃！让AION V Plus和AION Y投来羡慕嫉妒恨的眼光，安静的让人只想享受速度带来的快感😋😋 同车的小姐姐忍不住自拍，青春靓丽 两位富婆也忍不住来一个香车美女，那种满足感溢于言表，被征服了😎😎😎 说于最后:由俭入奢易，由奢入俭难。一天试驾下来，满心欢喜，当回头看到跟了我刚四个月的AION Y，瞬间觉得哪哪都不好了，提速不够快、内饰不够精致、智能辅助系统没有……天啊，今天为什么要当司机，安静的做个美男子不好吗😭😭😭