拿铁DHT刹车异响

首先进行车主认证，其次静谧性，你要看跟什么样的车进行对比，你不能要求十几万的车跟三四十万的车比对吧？

开了十多年的车啦，高中抵挡的都用过，或许是对拿铁期望值太高，每个人关注的点不太一样，刹车异响和前倾是个硬伤，平路低速跟车都会有，个人很不喜欢，家里其他的车没有，所以还是打算去4s店去问问，是不是我这台车的个别问题。没说这个车不好，也没想影响到拿铁铁粉们的心情，如实表达用车感受而已，广告有充值，具体充值到哪里，大家自己去品吧！再次表达下，如果影响到铁粉们心情了，我只能说抱歉了！并非本意！国产在进步，我们多给他们点时间！

这nvh还差，这有点扯了。 我自己试驾过昂科威plus，荣放，crv。 平时开公司的xt6,xt5，经常高速的。 拿铁的nvh和xt6，昂科威plus差不多

感觉是习惯了ev行驶，发动机突然介入就觉得不舒服，由奢入俭难

20万的车还静谧性差劲？油混车子谁是以电为主导，还发动机介入占大多数？刹车异响和原地转方向盘异响在陡坡停车或者起步掉头这些这个我经常遇到，平缓地段不会有，但是陡坡很多十几二十万的车都这样，拿铁不是特例。低速跟车微微前倾这个很明白的告诉你，你技术不行，你控制不了车速多点刹车就这尿性，同样每个车点刹车都有点向前的惯性，不是拿铁独有。底盘不扎实这个你要跟坦克比是要差的多，毕竟一个玩城市的一个玩野外的，但是同级别，呵呵，不差。感觉很廉价，这个就有味道了，你觉得顶配20万的车算很高端吗？能让你开出百万豪车的感觉吗？综上所述感觉你都没喷对点，感觉你不是真正的拿铁车主，水军一个，你吐槽他的智能系统恐怕给你点赞的真实车主还比较多。

刹车的问题一个是刚开始要磨合，还有一个是自动驻车方面的什么设置，再一个是开车的一种习惯吧，我朋友开，他原地打就没声音，

发动机介入突然这点不知道后期能不能后期通过OTA改下。

说说也威

建议卖了换车

静谧性很差劲不至于，发动机声音吵主要集中在六七十码，刹车异响这个我没有，原地打方向盘异响这个要批评一下

你去开一下日系RAV4和CRV比较下，就是到静谧性是相对的。

底盘感觉确实很软，转弯都没得信心

我和你的感觉一样，也许我是新手，但是事实就是有些问题

刹车要停的那一下，嘎吱一声，倒不是蜂鸣声

所以只看测评不试驾吗？卖了吧，免得开着糟心

也许我一般都是高峰开车已经觉得非常安静了，刹车不知道是什么原因有响声，类似巍原来的逍客停太久之后踩刹车的声音

没开过好车，跟途观比，不差

我也想被厂家充值，但是没有车真的是好车，好好珍惜

是有异响，不知道是不是因为新车缘故

多开些时间，别急着下定论。