特斯拉车主的夏季日常一

#特斯拉车主的夏季日常2021款磷酸铁锂标续model3提车至今已经1年整了，因为疫情封闭用车频率适度，目前总里程20000公里，整体保养成本基本为0，经历的第二个夏天，对这个车的赞赏有加，可以上车前开空调，可以打开露营等模式惬意的午休，可以开上车子自驾，可以放平后座变成露营。前挡贴了3M的隔热膜，天窗淘宝买了前后遮阳帘，小特叔叔 懂车帝车友圈等等都有售，物理隔热确实效果最好，提车时交付送的太阳帽和太阳伞可以收起来了，不过正中午的时候开车空调还是要跳到5档以上有效果，平常阴天或者早上 晚上，一般二档20°C就可以，缺点是吹膝盖 吹腿，怎么调节都是类似，可以准备个薄毛毯，就正好合适了……
设置里面的过热保护，身处北方城市，把这个功能关掉了，如果在太阳底下的中午，最高到过60度，不过这种情况比较少，所以为了节能原则，提前关闭了。
续航方面，夏天的满格动能回收看着就舒服，在实际驾驶时，用起来也可以用丝滑来形容，基本全程不用刹车踏板，整体下来的能耗水平也很低，能做到110左右，这样持续下来的话，续航可以达到400公里以上。最近的夏天天气很适合自驾游了，希望疫情早日结束，可以带上喜欢的人一起去自驾 一起去海边 一起去吃喝耍 一起～～～