业务合作发布作品
    楼主
    喝咖啡真后悔头像喝咖啡真后悔头像

    喝咖啡真后悔

    摩卡PHEV车主·车龄2年

    • 车评创作力LV1车评创作力LV1
    • 懂车评论员LV3懂车评论员LV3
    • 持之以恒LV3持之以恒LV3
    • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3
    • 图文爆款大师LV1图文爆款大师LV1
    • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5

    分析下拿铁phev价格

    2022-06-20发布于:拿铁PHEV车友圈

    参考玛奇朵20度电池比dht贵了两万多点,我猜测拿铁p低配应该在19-20万内 ,希望魏派不要擅自拉高配置,直接就是顶配起步,谢谢,屌丝才是你忠实的小白鼠,没有屌丝,哪里来的口碑吸引高端客户

    作者提到的车系:


    • 从透露出的配置来看,很有可能没有低配车型,直接就是顶配,两驱或四驱。 180多公里续航就是35度大电池,成本基本就是4万了,油混是16.98万起步,光增加的电池成本就来到了20.98,然后配置增加,如果是顶配起步,再把油混的选装包标配,那估计就是24-25了

      评论发表于2022-06-20
      • 建议也参考玛奇朵的销量

        回复发表于2022-06-20
      • 油混16 98,官方➕店铺优惠差不多1万多。本身这个价格是涨过一万的,到时候不要吧乱七八糟的配置塞进来,卖phev我内心忐忑,不想花太大的代价,能开个6-7年,20来万,油钱能抵车价的一半,到时候,但凡换车置换我不亏

        回复发表于2022-06-20
    • 低配,插电,让人有多种选择才对,不要满配

      评论发表于2022-06-20
    • 把那个恶心的空调屏取消是不是又可以便宜千把块钱。。。 故作高端,实际体验奇差的噱头少一点。

      评论发表于2022-06-20
      • 现在可以靠股价收割,哈弗还有战斗力,所以长城还是很有苟活空间的,拿铁不会便宜,但是看看长城油车就知道了,这个利润空间到底有多少,绝不是那群托说的20成本都不够的嘴脸。有时候甚至怀疑神兽和拿铁没区别就换了壳子……

        评论发表于2022-06-20
        前往