关于手缝方向盘和换挡拨棍

把方向盘和换挡杆的改件儿跟大家做个分享。人和人的体验不一样，适合自己的就是最好的。 在之前的提车贴中有提到过，我感觉brz的方向盘和换挡杆有提升空间。 一、方向盘 【问题】：方向盘的问题是环身比较细，握感有提升空间。同时，皮质非常润，但是略微有些滑。 【解决方案】这次选择了alcantara材质的手缝方向盘（见图)，同时，选择了花钱请师傅上门安装。 【心得体会】我在旁边观摩安装过程，就一个感触。这是个技术活，没那个手艺，还是建议找专业师傅安装，保证最终效果。alcantara也有方向盘套，这个相对便宜，安装简易（可省去安装费），但由于是半包，担心握感不能保证。 二、换挡杆 【问题】首先，换挡手感一般。其次，原厂球头高度有些低，我换挡时，总感觉手刹会影响到手肘（可能是我个人问题），所以2升3，3升5，5升6时，胳膊肘要刻意往内拐，别扭，这点我很介意，因为换挡是高频操作！所以，换挡杆我是一定要换的。 根据自己换挡手法，首选换挡拨棍，而不是换挡球头。第一次买了tomei的duracon shift knob。这款手感很赞，可是不适用新款，安装后倒挡提拉环被顶住，无法上提挂倒挡。无法使用，非常遗憾。 【解决方案】 首先，还是选拨棍，更匹配我的换挡方式。翻遍了淘宝，发现大多是老款产品，需注意新老款可能不通用，买之前可以咨询店家。 最后，发现有家国产已经开模了，果断拿下，见图。做工没的说，有质感，光泽感也很好，工艺细节相当OK，比日本tomei还屌，中国制造yyds。 拨棍长度10厘米，比原厂高，距离方向盘3点位置更近，换挡节奏更快，更顺，手感更好，同时也解决了顶肘的问题。买前预期80，做好了踩坑的准备，实际体验100。 多说一点，长度越长的档杆换挡节奏越快，但是安装高度的增加会牺牲档位与档位之间的清晰度。10厘米我认为是比较合适的。