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    繁星若尘

    沃尔沃V90车主·车龄3年

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    2022-06-04发布于:标致508L PHEV车友圈

    【问答】悬赏300金币

    没有试驾车,想问一下这车开着怎么样? 508L燃油版我是试驾了6次,虽然没有买,但是对产品力非常认可。 现在考虑增购一台新能源车型。 看了一圈,除了沃尔沃T8动力外,其它插混车型配的燃油机基本都是弱鸡。 近期发现508L插混的动力参数也不错,虽然没有T8那么猛,但是200匹的高功率1.6T也算出类拔萃了,而且匹配的电动机看着也不错,马力扭矩都比同级别的高一些。 看了下圈里的帖子,好像大家对该车的混动逻辑不太满意?想知道508L的混动逻辑跟其它插混车型有什么不同之处吗? 放在具体的使用场景中,会有哪些不便或者缺点吗? 补充说明用车场景: 主要市区短途通勤、接娃买菜,每天用车里程应该20至30公里; 有固定车位,可以装充电桩。 谢谢大家

    作者提到的车系:


    • 有充电桩那还考虑啥,直接上了。这车混动逻辑的缺点在于严重馈电堵车的时候会顿挫,不如有电的时候顺滑,大多数时候开着都是很爽的。

      评论发表于2022-06-04
      • 电动机和燃油机的动力衔接怎么样?之前试驾过沃尔沃T8,急加速还是有断档的感觉

        回复发表于2022-06-04
      • 实话实说,508混动馈电的时候也有动力衔接的问题,但是大部分情况不会出现。有可能是508这套混动动力大部分来自发动机,毕竟也有300n,急加速电机切换发动机几乎没有感知。论绝对动力方面T8是要把508混动按在地上摩擦的,如果追求电车的百公里加速不建议选择508混动,可以去看看标志4008混动。

        @繁星若尘电动机和燃油机的动力衔接怎么样?之前试驾过沃尔沃T8,急加速还是有断档的感觉

        回复发表于2022-06-04
    • 试驾6次还不买,,,试驾真好玩

      评论发表于2022-06-05
      • 买一辆508先开着,省一半钱放股票里,过一段时间还可以随便选

        评论发表于2022-06-06
        • 其实很多买这车的人都是看中了200马力发动机和爱信8at变速箱,但因为是混动车,所以这发动机调校和油车工况不太一样,到了三四千转才达到最大扭矩,前部分主要靠电机和发动机综合做功驱动,所以这车没电时混动逻辑不太好,但你公司和家里都有充电桩的话,就没有这部分顾虑了。没电时就用SB模式,和油车一样

          评论发表于2022-06-07
        • 盘子里的大鱼头像盘子里的大鱼头像

          盘子里的大鱼

          DS 9 PHEV车主·车龄2年

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          比油版的好开

          评论发表于2022-06-04
          • 咔十弥头像咔十弥头像

            咔十弥

            标致508L PHEV车主·车龄3年

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            有钱直接上S60或者S90混动啊,508混动模式下馈电顿挫肯定有的,特别是起步大脚油门的情况下,轻轻点油倒还好。 我现在有电没电都是运动模式,一时运动一时爽,一直运动一直爽。

            评论发表于2022-06-06
            • SwivelX头像SwivelX头像

              SwivelX

              标致508L PHEV车主·车龄3年

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              有固定充电桩就没啥缺点。。。冲吧 纯电动力没有200匹这么猛,踩猛一点有略微的推背感,不是很强,买菜接娃足够了

              评论发表于2022-06-04
            • 楼主
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              繁星若尘

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              我看错了,沃尔沃T8是P4混动,508这个应该是P2混动吧

              评论发表于2022-06-06

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