22款故障

喜欢挂n挡的原因，这个是发电机逆变器过热，只要不挂n挡就行了，本人22款混动车主，

混动电池都这样，稍微温度一点就保护了。太垃圾。

群里的老哥！！！等待你的答案，应该不是什么大问题

22款是换的锂电吧已经不止你一个车友出现这个情况了

还说混动成熟了吗？

是冷却液不够了吗

我是荣放双擎也出现过这个问题。去4S店检查很多次。最后成都也有个车有这个问题，才发现是水泵有问题。换了以后没有出过问题了

这就是我不买混动的原因

新款三元锂电池这才几天啊就出问题了新款混动车主都是小白鼠，应该是拿亚洲龙测试这款电池的，其他混动都没用锂电池

19款双擎旗舰在高速上开几个小时也没问题。年初订车的时候就坚持几个关键词：19款，双擎，旗舰。没有现车我可以等，别的车型不予考虑。

车质网上22款已经好几个人爆出这个问题了，应该锂电池不稳定容易过热导致。

我是今年一月份提的车，没赶上中期改款，也出现过这个问题，到是就出现一次瞬间字休就消失了，目前跑了四千多公里在就没出现过。后期在观察观察，不行就去4S店问问什么情况了

你空挡停车是吧。我之前试过。后面不要空挡停车就没事了

我记得说明书写着2000公里内不让连续2小时跑高速来着

包围垫子挡住了后排座椅下面的出风口

我以前试过N挡，也出现过，再也不挂了，就没出现过了

兄弟，长时间停车要不P，要么就是熄火。 挂N档时间长，你这这这，

老款巡航130开了几百公里也没事啊

发动机高温