后驱，保障下限

做为合资品牌首款纵置后驱平台的车，探险者在驾驶质感和操控性都十分出色，鉴于很多朋友不是很懂，所以普及一下 首先，纵置后驱就是发动机采用纵置布局，后轮驱动，相比较前驱车构造更加复杂，造车成本上升 可正因为纵置布局，所以前悬挂得以有更好的发挥，不仅仅局限万年不变的麦弗逊独立悬挂，并且变速箱和发动机大幅度向后倾移，使得前后比重更加适中得当，开起来比横置前驱的布局更有操控感 所以后驱车拥有比前驱车更好的驾驶质感和操控性这句话并不是空穴来风，不然你看BBA，再到宾利劳斯莱斯或者超跑，几乎都是后驱车，如果不好，那么豪华品牌和超豪华品牌为什么如此青睐。 最后重申一下，后驱车不见得比前驱车NB很多，但是后驱车的表现一定不会太差，它可以保障这台车的下限。