国产X5大横评你们都想看什么？

测几个刁钻的： 1、最小转弯半径； 2、城市路况车内噪音； 3、200公里工况油耗； 4、进酒店和洗浴中心，保安和服务生的态度； 最后再来一个X5L、GLE、XC90对撞！

想知道普通悬挂和空气悬挂的驾驶感受、使用寿命，还有后期维修成本哪个高。

发现大家对3.0车型很感兴趣，但非常遗憾现在只有2.0有现车，所以这次测试的车型都是2.0T的，3.0T后面给大家补上

坐标北京昨天定了3.0

等降15万再买

现在都是小幅降价优惠了，这博主还小幅加价，玩的溜。

国人理智了，宝马X5销量88台4月份。反手一个👍

加价不要买，谁买谁上当。半年后再看，保准大优惠。

高速噪音、

想买的赶紧买，下一代肯定丑上天

国产退了，改订进口版

我想了解的也就很简单了。1，测试一下电子悬架系统，特别是过坑颠簸，和转向支撑。普通模式和运动模式的对比。 2，发动机启停的震动。 3，有测试说过弯时尾部的更随性不够，看看换个325，或者335的轮胎试试能不能缓解。 4，车身抗扭强度。 5，测试下猛踩油门，轮胎的抓地力。 6，强调国产x5l的有点，越多越好，我就喜欢看优点。 7，测试下国产x5在路上的回头率，特别是小姐姐的。 8，有条件的话可以把镀铬条都黑化一下，出一个改装方案。

还有机会把飞行家加上比一比吗

刚开始很牛，过段时间，车子有毛病了就开始降价销售。问题大了以后就打折销售

测下满乘员、满载后备箱高速加速能力。

等Gle国产后对比一下再说，反正有车用，少开六个月九十小时。

重要的还是这个48v轻混，够不够稳定？会不会出现各种小问题？

你这是太落后，现在都是平价销售

主要想测试电磁悬挂和空气悬挂的驾驶感受使用寿命，还有后期维修成本哪个高

一眼望去X5 Q7 GLE好像都没有选装驾驶辅助，这个尺寸的车都没什么驾驶乐趣，懒人果断选择XC90佛系开车