分析下起步的价格，不足请指正。

元p顶配510 16.58w 60.48度电池 海豹起步550 61度电池 预估18万左右 （A+级别） C01按照C11电池和电耗计算 76度÷15÷0.85≈600续航 90度÷15÷0.85≈706续航 符合官方600 717的cltc续航 所以零跑而言 cltc八五折就是nedc 那么分一下500续航电池的密度就简单了 500×0.85×15÷100≈63.75 上下浮动取下61度左右 结合HMG发的500暂时不上，说明零跑还是卖陈货76度和90度的c11电池 回到61度电，成本15度电减少9000左右，所以500续航出来暂时不卖就是压低售价的，个人预测16.98起售，比c11低1万，比元p贵4k，比海豹和385便宜五千到一万。 我们对比385没有意义，海豹虽然尺寸小但是品牌属性自带buff。不过最直接的是和自己家c11对比。 那么就更加简单明了，如果c01在普通版本和c11内饰用料差不多的情况下16.98起步是正常的，十号预售16.98大家不用可不用急着夸良心，只是正常价格，你想电池比c11缩水15度，价格便宜一万很正常，一样底盘一样用料一样的配方。如果17.98保持c11价格一致，那我奉劝有钱的xd上，口袋紧的朋友别无脑冲，17.98一点也不值。 图二是385网传售价 图三是hmg预测 01售价 本人单纯从电池分析，有不足分歧请指正。