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霖宇
奔驰EQB车主·车龄2年
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2022-05-07发布于:零跑C11车友圈
【问答】
C11有没有人出现这种情况,下坡遇到颠簸能量回收失灵了,电动车刹车能力没有电量回收后,刹车能力明细减弱,感觉好危险,车子往前冲,感觉是因为颠簸导致0.01秒的瞬间轮子打滑导致,为什么打滑了就没有电量回收了,非要在停下车或者踩一下油门才回复,我以前的电车开同样到路就不会出现这样的情况。
零跑C11
一季炼矿一季组装
是后驱通病,不是回收,甩尾加速的感觉
霖宇 · 奔驰EQB车主·车龄2年作者
仪表盘上电量回收显示没有回收了,非要刹停或者一脚油门才能回复电量回收正常
ZYZ485 · 零跑C11车主·车龄3年
我货T03也是,这与后驱前驱无关
我来瞧瞧车
基本上所有新能源的车都有这个问题,这个是动能回收的缺陷,只要车辆后轮悬空造成动能回收失效就会产生这个效应,我还查过iboost的说明书,他自己也写清楚了,特殊情况会失效。我的几何c也是这样,下雨天也要更加注意跟车距离,不然可能来不及刹车。
自由零07
开沃D07创业者车主·车龄6年
所有的车子都有这个问题
好日子wei
充满电都会这样,吃的太饱,要消化,
天空18668
零跑C11车主·车龄2年
我现在开的荣威,也有这个问题,没有了回收阻力,感觉车子在往前冲,实际上就是继续滑行,我们习惯了不踩油门就变慢,突然来这么一下有点不适应, 其实不是电车的刹车不如油车,理论上差不多,只是有回收阻力,我们踩刹车不需要油车那么狠了,时间长了,你习惯了,一旦没了回收阻力,你就感觉需要狠劲踩刹车,让你有了电车刹车不如油车狠的错觉!
飞飞飞C11
零跑C11车主·车龄3年
esp介入后遗症?
我感觉ota之后动能回收有问题,时长觉得像油车一样溜,我还有开其他电车,对比感觉很明显。
用户2009608477153
0.01秒你也能感受到啊
bb7755
踩过刹车系统就会退出动能回收、动能回收是靠电机拖拽阻力来回收多余的能量、一旦短时间内踩了刹车系统就会判断交给刹车系统来操作,电机的动能回收就会退出、这就是两个系统逻辑!也就是特斯拉的逻辑!所有的电车都是基于特斯拉开放的专利技术平台上去套用!
绍兴yyf
质量不太好
回复楼主