其实这个问题大家都想过,像你这种情况建议直接买个油车,落地十万,落地比混动便宜个三四万,这钱加油也够你跑个四五年吧!
我是想在帝豪l的燃油版和混动版里面选一个,看了大家的评论,说啥的都有,我也想了一下,感觉燃油版更适合我。
不在限号城市,每年跑的公里数又少,不适合插混
@啊嘟根加加布鲁根:我是想在帝豪l的燃油版和混动版里面选一个,看了大家的评论,说啥的都有,我也想了一下,感觉燃油版更适合我。
那你买帝豪L了吗
没买呢,想买帝豪l,现在又出来个混动,我不知道选哪个
当然混动
@啊嘟根加加布鲁根:没买呢,想买帝豪l,现在又出来个混动,我不知道选哪个
如果3万块够你跑10年,那请问你为啥要买混动呢 买混动三种群体: 1.限牌不得不买新能源,又不想买纯电 2.年里程好几万,又没充电条件 3.不差钱,买着玩儿 请对号入座吧
坐标沈阳,暂时没听说限牌。充电只能去充电站,最近的一个6公里左右,我没买车位,所以不能安装充电桩。钱不能说富裕,毕竟也得贷款。这样看,这车可能不太适合我。
这个车可以不充电的,可以当增程式电车开,就是单纯的省点油,充电方便就可以上下班当纯电开
@啊嘟根加加布鲁根:坐标沈阳,暂时没听说限牌。充电只能去充电站,最近的一个6公里左右,我没买车位,所以不能安装充电桩。钱不能说富裕,毕竟也得贷款。这样看,这车可能不太适合我。
绿牌节省万多,算了嘛?
算了,我就是点这个软件里面的计算器看的价格,没有去店里谈,实际应该会有些差入
需要咨询我,帮你个忙。不会买吃亏
@啊嘟根加加布鲁根:算了,我就是点这个软件里面的计算器看的价格,没有去店里谈,实际应该会有些差入
L同样配置 混动贵4万
贵3,你油车不交税?
厂家包
@松0U7P:贵3,你油车不交税?
非限牌不选新能源汽车
没有嘲讽的意思,如果你一年油耗只要3000元,按这你平均每天也就20km不到的路程,如果在乎钱,你可能都没必要买车,打车地铁或骑电动更划算 ,等过几年手头富裕了电车也会越来越成熟
我也是这么算过,确实差三万,差别就是加了一块电池,发动机和变速箱换成了油电混专用的,其它没有什么区别了!反正就是自己衡量,觉得值不值多花三万块钱,觉得值就买,觉得不值就不买!
对,我决定用燃油的了,因为我没绿牌需求,没有自己的车位充电也不方便,特别是东北,充电地方少不说,冬天电池也是问题。再一个官方宣传的亏电3.8升我也看测试视频了,得是极限情况下,热的汗直流,不敢开窗不敢开空调,油门踩的特小心,这样的话,实际使用可能得5个油吧,帝豪L燃油版看车友圈也就7-8个油,差距感觉不大,所以综合考虑,还是决定研究燃油版的。主要还是没钱,才选择困难,有钱这两样我都不选,哈哈。
你是来搞笑的么?去查一查停产的比亚迪秦燃油和秦plus dmi差多少再来评论,7万多的自动挡秦,换一套用力总成要11万多起步(定不到车)125800才能拿到车,5万的差价怎么不说,现在拿帝豪L涨3万说事,黑子真多
我没黑谁啊,就是不知道选哪个,不太懂,来问问。
比亚迪厉害的地方就是反正燃油版卖不出去就停产算了,这样你就没法用混动版和燃油版做对比差价了
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