2022-04-25发布于:Model Y车友圈
#充电桩安装分享3月中旬,终于提了人生中第一辆车特斯拉Model Y Performance。还记得当时付定金时销售说最快也要等到5月份才能提车,没想到心心念念的宝贝这么快就能来到了我的眼前,看见它第一眼的时候就已经沦陷了,终于等到你! 很快,提车以后,一个要务就落在我的心头上:选购家用充电桩。就像鱼不能没有水,夏洛不能没有马冬梅一样,新能源汽车也不能没有属于它的充电桩。简单粗暴,直接找特斯拉销售添置一个充电桩,8000元让我无后顾之忧。 可事与愿违,人生没有平坦的道路。销售觉得如果电源不是离停车位特别长(40米)的话,不建议选择特斯拉充电桩。可是选择第三方的充电桩的话,市面上这么多家充电桩品牌,价格质量参差不齐,对于像我一样的汽车小白无从下手。然后让销售给我推荐一个性价比高的品牌——挚达,一个我从来没听过的品牌,以至于脑子短路的我上某宝搜素了“掣达”,结果空空如也。心里的嫌弃感顿时油然而生。而后我又去请教了身边的朋友还有车主群,大部分都推荐挚达,其中一个说加上安装包一共4000出头,感觉还赚了特斯拉4000呢。 于是,我又开始了我漫长的选桩之路。我搜素了某宝和某东上销量靠前的品牌,还有某鱼上一些国产汽车车主放出的充电桩,在咨询过每家客服后,对比它们的优势与不同,顾客评价还有客服的回复态度和内容质量,我最终还是选择了挚达守望者三相充电桩。人类的本质是真香! 由于疫情的问题,快递几经周折,终于来我的手里。因为是装在自家的工厂里面, 有500KV的变压器,所以选的是380V 11KW三相的,建议条件允许的最好选择三相电的,充电效率快了接近一倍。而且工业用电分峰谷平电,凌晨0点——8点不到0.26元一度电,所以选择了刷卡+APP的版本,更加智能便利。厂里有熟悉的电工师傅,当时没选购官方安装包,就让师傅来接电安装就行了。充电桩安装好后,我当晚就插上充电枪,用APP定时预约凌晨开始充,操作方便又简单,在家躺着也能轻松操作。早上去上班时,用特斯拉的APP查看了一下,刚好充到预设的电量后就会自动停止,安全也可靠。充电一晚上,通勤一星期!而且价格实惠,在工厂里充满一次才16块,还不用花我的钱。以前我都是去外面的充电站充电,每次都是几十块钱,去特斯拉超级充电站还要接近100块才充满。最重要的一点是,我不允许它吃得比我好!回想买充电桩之前,我第一次去到充电站,因为之前都没接触过,不知道如何下手,只能把充电流程图文都仔细看了一遍才知道如何操作,匆匆忙忙,窘态尽显。 如果用得合适的话,我打算以后再添置一个挚达充电桩安装在家里,这样就更加不受时空的束缚了! 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 💘实用车品 📸爱车美图
4000包安装?那很香啊。就是怕万一出问题,特斯拉扯皮
我的买来2100,从来没问题
重点是最后一句
@水云深阔:我的买来2100,从来没问题
这个软件和特斯拉显示的度数相差差不多一倍,特斯拉显示用了600度,这个软件显示充了1000度
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