车急着上，不检测好就下线就是消耗品牌

4.10提车比亚迪元plus510旗舰版，今天刚好一个星期，说说使用感受。 1.提车当天发展仪表盘显示 车道偏离辅助受限，紧急制动受限，问了老板，老板说跟我们问问看什么情况后给我们反馈，后来忙就没有回复了，这也不能怪老板，毕竟老板不造车。 2.使用中想用自适应巡航，发现也显示自适应巡航受限。 上面几个功能是影响价格的很重要因素，不然没有上面的功能车子直接可以便宜一个W 3.车到后检查车，驾驶位车窗不能语音控制上下，后来再去看又好了。怪怪的。。 4.外车漆，左大灯旁有一颗粒，喷漆时没检查到位 今天在软件中联系在线客服想问问客服是否清楚上述情况，他也不知道，只说让我反应出来然后有售后对接，下午售后来了，带了一个他们用的平板检测工具，检测后告诉我们说很麻烦，必须到四艾斯店用专业工具重新校准，说是这块的数据掉了不准，摄像头自己无法找到中心点。 去四艾斯店一趟至少交通费（路桥费）电费100，还有说不准的疫情，真让人头大这个能让经销商垫付吗？然后他们可以找厂家报销，毕竟是车辆质量产生的合理费用。 谁的车出现了这些问题？ 总结：除了上述问题，其他用的还行（里程的话还比较OK），新车就是气味大，空调打开也气味大。现在这个大环境下，本就下行压力大，企业更要承担起社会责任，利润要，但对每一位消费者都更要呈上好质量的产品，如果每个消费者买车跟开盲盒一样，那无论先前积累的多少个好口碑也会快速付之东流。 明天白天上图