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佛山南庄欧拉4S陈小春
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2022-04-14发布于：玛奇朵DHT车友圈
大家有没有想过这么一回事？ 目前大部分国内车企无论EV还是PHEV都在围绕着 满电/满油满电来突破1000KM的“极限大关”，于是我就有个大胆的想法，假如EV和PHEV的动力电池是通用的前提下，PHEV的动力电池容量做到500KM（大概100 kwh），同时油箱做到500KM（大概25L）。这样的PHEV车估计比EV车更不愁卖，你们说对不对？
玛奇朵DHT
mindreader007
200公里纯电续航，大多数人就买不起了。500公里纯电，很多构造就非常难了，二三百公里纯电就够了，五百直接纯电就可以了，带个发动机完全没必要。未来一百是刚需，二三百是高端插电。
佛山南庄欧拉4S陈小春作者
马琪躲躲
玛奇朵DHT车主·车龄3年
摩卡就是像你说的很好的例子，起售价30W，这样你还会买吗！理论很美好，可是这样造出来的车技术成本太高了，普通家庭也承担不起啊
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