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关于顿挫问题的感受
2022-04-12发布于：捷尼赛思G80车友圈
清明节前提的车，蓝内蓝外，后驱旗舰，20寸轮毂。目前车况：700多公里，目前平均油耗12L，加了一箱半的油，高速，城市街道，成都三环比例差不多。 今天主要想谈一下顿挫的问题。 1、车子总体驾驶感受还不错（没开过其他好车，这是自己的第一台车，以前开家里的手动档），动力储备充足，在成都三环超车很有信心（新手司机，刚刚转正）； 2、低档位换挡有比较明显的顿挫，急加速换挡延迟最为明显，反应时间大概1.5秒左右； 3、刹车主副驾驶位都能感受到较为明显的降档拉扯感（没有加速升档明显），这个拉扯感在急刹车时很难感觉到，主要是低速刹车时感觉明显，比较影响驾驶和乘坐舒适度，不知道是我车子的个例还是大家都存在； 4、之前试驾时候，试驾车没有第3点提到的刹车拉扯感。
作者提到的车系：
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我都开了快两万公里了，一直都觉得顿挫。在成都每次高峰时期，开的慢，在20左右速度那个拉扯感是真的非常明显，一直觉得是我的问题，大家都这样。我也不是啥新手司机，现在还是觉得不对劲，低速开着非常难受，这回我一定要去4s弄个明白，开开同款其他车是不是同样的感觉，不然可能就是个别车有问题。
评论发表于2023-10-10别用节能模式，或者把滑行关掉会好很多
回复发表于2023-10-11我一直用的舒适模式，用节能反而低速顿挫会减轻。运动模式有顿挫我都觉得正常能接受。
@老司机喜欢开新车：别用节能模式，或者把滑行关掉会好很多
回复发表于2023-10-11
能开出这么明显顿挫感，挺厉害的 我开着挺顺畅啊，你可以试试不同的驾驶模式，我平时就是节能模式。
评论发表于2022-04-12可能是确实太明显的原因吧
回复发表于2022-04-12那真是不正常，去捷尼赛思维修站查查吧，你看车友圈里只有你一个人反映顿挫感的问题，其他车主或试驾的都对这个变速箱赞赏有加
@小羊羊羊羊哈：可能是确实太明显的原因吧
回复发表于2022-04-13
我也没感受到顿挫啊……节能模式为主，降档速度慢和顿挫不是一回事啊，换挡过快时连接交替导致的才是顿挫，我们这变速箱牺牲换挡速度换的就是平顺啊。1000km是磨合期，你这700km少急加速。出了磨合期再看，不行去检查检查
评论发表于2022-04-13就是一开始急加速一点多
回复发表于2022-04-13悠着点哥
回复发表于2022-04-13
即便是2022年了 新车刚上路也别太激进 最好先开个一两千公里。你别是新车瞎开 变速器 发动机开的状态不好了
评论发表于2022-06-09在磨合磨合试试，这套动力系统口碑还不错的
评论发表于2022-04-12发点蓝色内饰看看啊兄弟
评论发表于2022-04-17我试驾期间都非常平顺
评论发表于2022-04-21
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