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驱逐舰厂家该给优惠了
2022-04-11发布于：驱逐舰05车友圈
1+1不可能永远＞2。连续涨价两波。驱逐舰上市当天直接涨价两千。最近油价也在下调，燃油车销量也会上涨，加上其他国产也不断退出新产品。比亚迪是不是该优惠一下，先不说40万订单实际最终提车的有多少，里面不乏黄牛和一个人多订几台等车的。 现在4s店普遍金融服务费费➕3000，是不是赚的太狠了。之前大学的时候在比亚迪工厂做过暑假工，车门的钢材质量实在拉胯，过了这么多年也不知道现在怎么样。 商家是不是拿出点诚意，优惠3000-5000来提升一下你们发的销量了。 这是我的个人简介，欢迎大家一起讨论。我也订了驱逐舰05。有群的欢迎拉一下
作者提到的车系：
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打个暑假工你就能看得出钢板的好坏？普通钢板和强度刚你是用肉眼区分的？还是用手模出来的？ 金融服务费一般是车价的3% ，不管什么品牌，只要你贷款都会有。 产能完全跟不上的情况下不加价已经很良心了，为什么要降价？电池材料涨幅将近10倍的情况下那家新能源不涨价？就因为他叫比亚迪所以不能涨？就这么喜欢双标？某些合资品牌都飘了半个世纪了，动不动就加价卖。 换位思考一下，因为你家煎饼做的太好吃，不管你摊200个也好，300也好，每天早上都会被一抢而空。这个时候你会降价卖吗？
评论发表于2022-04-11当时在冲压车间，主要是门板，当时是F3g3l3这些系列，亲自测过F3门板最薄，G3稍微好点，好多年前。现在也不清楚，直接提升肯定是好事么。话说冲压车间真是辛苦。 你是不是卖车的， 金融服务费又不是说没有，就是张口3千，钱肯定都挣，但是谁挣钱都不容易，大家能省一点为啥不能省 你们4s店一辆车少说有4000-8000的提成，加上保险强制的提成，还有上牌费的差价，再加3000的金融服务费，你作为一个消费者你是不是也是想着能省点是一点。
回复发表于2022-04-11我不是卖车的，我也是05的准车主，等车半个月了。我也知道大家挣钱都不容易，但是也要理性的看待问题。觉得不好可以不买，很多10来万的国产车同样也很优秀。
@李小小李：当时在冲压车间，主要是门板，当时是F3g3l3这些系列，亲自测过F3门板最薄，G3稍微好点，好多年前。现在也不清楚，直接提升肯定是好事么。话说冲压车间真是辛苦。 你是不是卖车的， 金融服务费又不是说没有，就是张口3千，钱肯定都挣，但是谁挣钱都不容易，大家能省一点为啥不能省 你们4s店一辆车少说有4000-8000的提成，加上保险强制的提成，还有上牌费的差价，再加3000的金融服务费，你作为一个消费者你是不是也是想着能省点是一点。
回复发表于2022-04-11
大哥，3月中下旬才上市的车，上牌的能有几个，你拿刚上市的和去年的车比三月销量不合适吧 要看驱逐舰销量5月以后的应该比较能说明问题。
评论发表于2022-04-11现在有这样的一个现象 一些人急着提新车就在网上大肆宣扬一些黑料 曲线怂恿一些下订单的人退订之类的，退的人多了，那么他提车的速度不就更快了么，哈哈
回复发表于2022-04-11你的想法很赞，咱们都是准车主，肯定希望这款车销量越来越好，我就是最近看到的问题整合一下，毕竟大家都合理讨论。
@阿俊舰长：现在有这样的一个现象 一些人急着提新车就在网上大肆宣扬一些黑料 曲线怂恿一些下订单的人退订之类的，退的人多了，那么他提车的速度不就更快了么，哈哈
回复发表于2022-04-11
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