我觉得你自己要想好,自己是不是对动力真的没有一点需求,身边认识的,群里的车友不少都后悔没上45四驱了,你最好去试驾一下,感觉是真不一样,很多人一开始就是觉得40够了,买了80%都后悔了,而且如果预算不够的话,个人建议选45前驱比40四驱来得实在,因为国六的四驱本来也减配了,而且平时情况你根本感受不到前驱四驱区别,除非你去极端路况,倒不如高功率45动力随叫随到来得实在
非常有道理
这个就看自己了,我只是说一下身边真实的案例,但是也有部分真的是开车很温柔的,40肯定是够了,但是还是看个人,买之前想好是不是真的完全不追求动力就好了,千万别买之前自我安慰,买之后又后悔,身边这样的例子太多了
我开始也想买45的,第一车少,想要定制要8-10个月。第二要贵7-8w,虽然动力确实强,但是日常开40足够,还有的配置也都有了,差的这些钱可以去改装。论性价比确实40的更高一些
谢谢您,我现在在犹豫一辆21年的试驾车45或新的22四驱40
22款应该是比21款多几个配置,价格应该差不多,看你的需求吧
@幺蛾子大魔王:谢谢您,我现在在犹豫一辆21年的试驾车45或新的22四驱40
我40万提的45四驱。3900公里21款退役试驾车。
啥颜色
正常家用40的够了,关键四驱都是一样的,但是四驱系统应该选!
A都是适时四驱,全时四驱和适时四驱还是有本质区别的
有啥区别,你说的出来吗
@GuCk:A都是适时四驱,全时四驱和适时四驱还是有本质区别的
有4驱 有bo 舒适的配置也都有 就少了动力 acc 激光大灯
主要是动力差的挺多的呢吧,不过差落地也差8万块呢
讲实话,如果真的在乎那部分动力不如直接再加点上s4
@幺蛾子大魔王:主要是动力差的挺多的呢吧,不过差落地也差8万块呢
40有ecu的 刷完比45还猛
刷ecu有风险吧,另外变速箱也需要程序匹配吧,反正有风险
没有风险 ecu是官方程序又不是外挂 况且ea888的程序已经破解的很成熟了
@幺蛾子大魔王:刷ecu有风险吧,另外变速箱也需要程序匹配吧,反正有风险
我也是45
45提速怎么样?够劲儿吗
比朋友530快。
@幺蛾子大魔王:45提速怎么样?够劲儿吗
想请问40跟45动力上差的到底多不多,感觉会不会很明显,日常市区➕高速。
40够用,45更好,配置全。主要大灯一抹蓝好看。40油门到底有点像扯着嗓子吼。
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