谈谈我选车经历和2500公里用车感受

#凡尔赛用车养车分享很久之前就有买车的想法，但种种原因（重点穷嘛），一直拖到去年才把这个愿望实现。在最开始我看的车是领动，308，后面308停产，领动改款，转而把目光投向408。先说说为什么我会看上韩系和法系，第一个是性价比，第二是故障率，第三是安全系数。有的人说，法系跟我说故障率？不急，往下看。 说到408，很多人又高潮了：408烧机油，皮带问题，长期霸榜车质网，怎么看都是垃圾车。但事实如此吗，问题确实存在，但都是1.2t和早期1.6t的车型，现在408 1.6t发动机已经到了三代半，已经早就不烧了。但人们对他的印象可以说差到极致，可在我心里，它现在仍是一台好车。 在偶然机会看到凡尔赛即将上市，配置入门即豪华深深打动了我，外观内饰也比408好看很多，果断抓住了盲定最后的尾巴，在12月初提到了车。 选车过程至始至终没把日系考虑进来，我个人是对日系是不怎么感冒的，日系车是不错，但好的买不起，便宜的不符合我选车的标准，何况机油增多，防撞梁，减配等一些列问题，让我非常反感。作为一个穷人，当然是把每一分钱花在刀刃上，但这时候就不要跟我讨论保值的问题啦，众所周知，日系非常保值，非常省油。 由于疫情，车子也开得比较少，行驶将近2500公里，在这里我分享下我的用车感受： 1.驾乘感受：方向盘很轻，单手操作轻而易举。这点不是我发现的，是我朋友的体验，他的车是宋。本人感觉非常轻盈，到高速稍微加重，方向指哪打哪，没有拖沓的感觉。 2.动力：前段动力加速来得比较慢，可能是我舍不得给油？平时没有激烈驾驶的习惯，但起步舍得给油，还是会有推背感，这是我朋友在副驾的感受，相对比起步加速没有cvt来得直接，但后段动力非常充沛，高速一不留神就会超速，对于家用车，卓卓有余。 3.空间：本人175，驾驶位调到舒适位置，头顶还有一拳半有余的空间，我坐姿还算高的，后排中规中矩，不如主流b级的空间，但重点是后备箱，这个也是我深爱凡尔赛的一个理由，我宁愿牺牲一点后排空间给后备箱。 4.悬挂：偏软，但过弯有足够好的支撑。对于悬挂的软硬各有好处，我还是比较喜欢凡尔赛悬挂的调教，在一些路况不好的地方，开起来确实像开船，我比较喜欢这种感觉，有比较好的滤震效果。 5.隔音：下雨的时候顶棚雨滴敲打的声音挺大，地盘沙石敲打的声音也比较大，我觉得这两个优化起来并不难，希望厂商能注意到这两个问题。 6.其他：车圈说的抖动问题，和倒车影像问题，我车子都没出现过，不清楚是不是没上过4000转的问题，亦或者是批次比较完美，我是11月生产的车子，二三挡升档轻微顿挫会有，但可以忽略不计，因为我问朋友有没有感觉，他们说没有，我是很细心去感受才发现这个问题的。 总结：再让我选择一次我依旧会选择凡尔赛，在盲定的时候我跟朋友聊天，4个人都不建议我买，说不好看，但我依旧选择坚持自己，买自己的车何必听别人的话，是他们比较懂车还是他们帮你给了钱。当然，车子是一个大件，有可能很多人都象我这样，钱只够买一辆车，也是我们第一辆车，选择真的要慎重，我不会强烈安利凡尔赛，因为互联网时代很透明，优缺点很直观，在这里再次建议大家多去试驾，不要一时冲动为了喜欢而买单，抖动问题是批次问题，还是个别问题，自己也多多思考，车圈黑的白的太乱了，也别让他们影响到你的选择。