业务合作发布作品

    特斯拉的科技水平真的很厉害吗?

    2022-04-06发布于:Model 3车友圈

    #你的特斯拉“还好吗”?我不太明白有人说“特斯拉的技术有多厉害,吊打自主品牌”,这种话的依据在哪里?就目前而言,特斯拉的技术能摆得上台面,也就只有所谓的无人驾驶而已。 特斯拉的无人驾驶技术在行业里算得上比较顶尖的,但是有趣的是咱国内大部分Model 3/Y都没有选特斯拉的FSD,所以你说买特斯拉是为了技术……这好像不太合理吧[笑cry](当然也可能是支付不起6万多的科技价格) 这时候一定有人要说特斯拉的电控了,不错特斯拉的电控也还不错,不过电控在三电系统里的技术难度,要远低于电池。但特斯拉的电池全部都是采购别家的。而我们自主品牌的比亚迪这电池这方面绝对算是行业顶尖了,自研刀片电池,何来特斯拉技术吊打自主品牌? 其实特斯拉算不上一家科技公司,它就是一家营销公司。马斯克吹的牛可比蔚来、理想、小鹏这些企业大的多[允悲]声称19年末实现无人驾驶,结果至今未实现[笑cry] 咱们自主品牌的技术能力是一点不弱的,特斯拉也没有包装起来的那么强。说Model 3/Y物美价廉是没错的,但是要说它们有很强的科技属性,吊打自主品牌……还是有些言过其实了。

    作者提到的车系:


    • 比亚迪三电全靠一张嘴,磷酸铁锂能烧成这样改嘴硬,你就告诉我比亚迪三电哪点比特斯拉强?靠他30分钟最高时速140还是极速185?还有特斯拉有自己的电池电机工厂,一开始也是特斯拉设计松下生产,电池有个p难度,宁德11年创立,已经几年全球第一了,还有些杂七杂八电池企业,比亚迪电池如果自己不用有几个人买?

      评论发表于2022-09-12
      • 比亚迪电池的客户编号都快去三位数了,给特斯拉的电池马上也要供货

        回复发表于2022-09-12
      • 对对对一张嘴就行,车企品牌有三位数吗?每个季度都要说一次给特斯拉供货,上个月说8月底供,货呢?是不是又要9月底?

        @支持国产好球比亚迪电池的客户编号都快去三位数了,给特斯拉的电池马上也要供货

        回复发表于2022-09-12
    • 本质上技术的领先性是由技术创意、实现能力、成本、时间等要素构成的。国内目前的技术实现能力并不落后,很多方面甚至还有优势(比如全产业链实现能力)。问题首先在于技术创意,特斯拉说要做无人驾驶的时候,大家都觉得他疯了。等到大家都看到了前景所在,就只能追赶。文中贬低特斯拉的无人驾驶的事实似乎没错,但是另外一个事实是没有一家公司在此领域能够超越特斯拉(换句话说:特斯拉做的不够好,但已经是最好的了!)。我们在很多技术上都有这样的问题,对于技术的前瞻和想象力弱。同时美国的资本市场是偏爱特斯拉这样的公司的,这就让他们能够更好的融资实现想法,国内别说初创公司,就是老牌企业也从没像特斯拉这样烧钱研发,实际上特斯拉研发失败率很高(尤其前瞻性研发),但是人家能成功活下来的就厉害了!为啥蔚来理想包括FF这些新势力都爱去美国资本市场融资,这是有道理的,人家认可创新并愿意为失败买单。等到这些技术市场化了,国内再去追赶,总有一个时间差的问题,比如BMS,你做出来了,人家比你更成熟;你成熟了,人家又有4680。无人驾驶技术上大概率也是这样,而且更难的是你想象不到马斯克下一步会在哪些技术领域,提出全新的颠覆概念。

      评论发表于2022-04-09
      • 打了这么大一段且逻辑通常的文字楼主居然不回复,是不是因为没看懂

        回复发表于2022-10-14
      • 噗4680 等你4680什么时候出来吹牛还是T第一背后站着美帝被起诉几万起都无所谓。自动驾驶连续垫底好几次然后干脆不去参加了牛! 去外网翻一翻就知道我说的对不对了

        回复发表于2022-11-01
    • PePs1头像PePs1头像

      PePs1

      Model S车主·车龄4年

      • 懂车评论员LV1懂车评论员LV1
      • 懂车智多星LV1懂车智多星LV1
      • 内容鉴赏官LV3内容鉴赏官LV3
      • 懂车帝5周年懂车帝5周年

      谢谢你中肯的评价 雅迪车主

      评论发表于2022-05-07
      • 哈哈哈哈哈哈哈哈,今天还看到一个models车主在那里吹比亚迪U8,气的我想把他T出特斯拉群体,真丢特斯拉高端人设的人

        回复发表于2023-02-07
      • 管理员你好,我可以跟你混吗

        @图书管理员zz哈哈哈哈哈哈哈哈,今天还看到一个models车主在那里吹比亚迪U8,气的我想把他T出特斯拉群体,真丢特斯拉高端人设的人

        回复发表于2023-02-07
    • 没有多厉害。马斯克是中国电动车的领头羊这个绝对没错。没有特斯拉,国产电动车还在玛卡巴卡,各个车企都在摸鱼,有技术都藏着。

      评论发表于2022-04-06
    • 特斯拉被各种吊打,各种对标,就这点就够了,拉不拉胯车主自知。

      评论发表于2022-09-23
      • 基本上和苹果手机一样 被国产手机各种吊打。从手机行业看出来了 被吊打的外国品牌 肯定是顶端。看哪个被吊打 就买哪个就对了。

        回复发表于2023-03-29
    • 依据是做差不多的东西,人家在死命挣钱,而咱们如果把补贴不计在内,都是在亏钱。

      评论发表于2022-07-24
      • 亏钱不是对消费者好吗?是良心啊。没有割韭菜啊

        回复发表于2022-08-03
      • 毛利率不够,上新设备就会抠抠搜搜,制造公差降不下来;研发投入就不敢全面,迭代升级变慢;质检就会放松,该报废的不敢报废,留下隐患……不用说汽车了,路边的小吃摊,真把自己弄得不挣钱,能做到多好呢?

        @自在海浪MH亏钱不是对消费者好吗?是良心啊。没有割韭菜啊

        回复发表于2022-08-03
    • 知道为啥评论比点赞多那么多吗 不用细看也知道骂你的太多了

      评论发表于2022-10-14
      • 谭12312345头像谭12312345头像

        谭12312345

        ZEEKR 001车主·车龄3年

        • 车评创作力LV1车评创作力LV1
        • 懂车评论员LV4懂车评论员LV4
        • 持之以恒LV5持之以恒LV5
        • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3
        • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
        • 超级车友节超级车友节

        特斯拉的主要优势在于集成度高,轻量化好,其他的一般

        评论发表于2022-07-12
        • 你重你有理呗,为啥你75度电池跟特斯拉60度电池续航一样呢,轻量化?哈哈哈哈哈哈哈

          回复发表于2022-09-26
        • 主要就是轻量化,然后y的造型比唐风阻更低,造型尺寸都差不多的海豹跟特斯拉都是60度电池,续航相差无几

          @泰聪明你重你有理呗,为啥你75度电池跟特斯拉60度电池续航一样呢,轻量化?哈哈哈哈哈哈哈

          回复发表于2022-09-26
      • me0mj头像me0mj头像

        me0mj

        ZEEKR 7X车主·车龄半年

        • 登录大师LV4登录大师LV4
        • 懂车帝3周年懂车帝3周年
        • 车评创作力LV1车评创作力LV1
        • 精英创作者LV1精英创作者LV1
        • 懂车评论员LV3懂车评论员LV3
        • 2020年北京车展2020年北京车展

        即使是不用fsd,免费的ap版本辅助驾驶也好用很多

        评论发表于2022-09-23
      • 泰聪明头像泰聪明头像

        泰聪明

        库里南车主·车龄3年

        • 登录大师LV4登录大师LV4
        • 懂车评论员LV4懂车评论员LV4
        • 持之以恒LV4持之以恒LV4
        • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3
        • 图文爆款大师LV1图文爆款大师LV1
        • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5

        咱就说这个高速电耗,时速100~110,比我之前的奔奔电耗都低,那是微型车电动啊,哪个车这个时速可以跑到我这个电耗,除了特斯拉

        评论发表于2022-09-26
        • 一体车身加世界独一份动能回收单踏板再加上电机的新材料才会这么低。前面两个都是对消费者不利的成绩虽然看起来不错成本转嫁到消费者上了。

          回复发表于2022-11-01
      • 我拿国产当个宝,国产拿我当太君

        评论发表于2022-09-23
        • 比亚迪电车最高时速啥时候能突破185啊?别跟我说没必要,跑不到那么快

          评论发表于2022-04-06
        • 月敛芳华头像月敛芳华头像

          月敛芳华

          凯迪拉克CT5车主·车龄2年

          • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
          • 登录大师LV5登录大师LV5
          • 懂车评论员LV3懂车评论员LV3
          • 持之以恒LV5持之以恒LV5
          • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3
          • 懂车帝5周年懂车帝5周年

          我就想知道比亚迪辅助驾驶现在能自己过弯么,比亚迪是最像油车的电车,蔚小理辅助驾驶比比亚迪都强多了

          评论发表于2023-02-07
          • 比亚迪至今做不出 0延迟的电门反应。一定要缓冲一下在全力输出,也不知道是因为电控问题 还是驱动部分吃不住瞬间发力的强度。这就是技术了。

            回复发表于2023-03-29
        • 建议你不要买特斯拉,特斯拉比不上比亚迪。

          评论发表于2023-04-19
          • 长期开你就明白,细节上完全不一样的,随便举几个例子:180-360辅助驾驶过湾你去试下其他车能完成吗,时速130公里主动刹车有没有其他车能刹住,前后备箱底部空间,动能回收力度,操控,AMD,娱乐系统,OTA,能耗,超充速度,辅助驾驶,等等还有很多在细节上同时做到这个程度的目前还没有一辆国产车可以对比的,我说的是细节上不是有没有这个功能!

            评论发表于2022-09-25
            • 在你眼里特斯拉就只有3跟y两台车对吧,就跟国产一出新车就跟3比一样,比真皮座椅,比128色氛围灯,比音响,然后稳赢吊打,就没有一台敢对标s 跟x的

              评论发表于2022-04-08
              • 先买辆车,在侃侃而谈

                评论发表于2022-04-09
                • 喜欢下雨天09头像喜欢下雨天09头像

                  喜欢下雨天09

                  Model 3车主·车龄3年

                  • 懂车评论员LV2懂车评论员LV2
                  • 持之以恒LV1持之以恒LV1
                  • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3
                  • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
                  • 懂车帝4周年懂车帝4周年
                  • 2022虎虎生威2022虎虎生威

                  没错,楼主的才华征服了我的心,电动还得看华为没有华为我是不会买车的

                  评论发表于2022-04-09
                  • 炜主头像炜主头像

                    炜主

                    Model 3车主·车龄3年

                    • 圈友鲜试官LV5圈友鲜试官LV5
                    • 懂车帝3周年懂车帝3周年
                    • 车评创作力LV4车评创作力LV4
                    • 精英创作者LV4精英创作者LV4
                    • 登录大师LV5登录大师LV5
                    • 懂车评论员LV5懂车评论员LV5

                    好像不是特斯拉是吊打吧,一般都是特斯拉被各种吊打吧

                    评论发表于2022-09-23
                    • 不是一直都是在说比亚迪吊打BBA,世界第一吗?

                      评论发表于2023-03-06

                      回复楼主


                      前往