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最早救活奇瑞的是QQ，那时候的高品质车是A3，后来救活奇瑞的是A5，那时候的高品质车是瑞麒G5 G6，再后来救活奇瑞的是瑞虎，还有瑞虎3，那时候的高端车是观致，现在养着奇瑞的还是瑞虎，捷途也贡献不少了，此时的高端车是星途揽月， 作为一个从07年开始到现在买了四个奇瑞的铁粉，新奇军十几年老同学的我，我都不好意思说这句话， 奇瑞高端的高品质车最后都挂了，低端的负责救命
评论发表于2022-04-04笑死了，a3高品质车，就是数据好看吧。就一个esp标配和多连杆，动力弱空间小油耗大质量畸差，不要说哥是黑，哥是买过用过的，太失望
回复发表于2022-04-05质量还是不错，买过一台开了几年。
@无忧的白云7o9：笑死了，a3高品质车，就是数据好看吧。就一个esp标配和多连杆，动力弱空间小油耗大质量畸差，不要说哥是黑，哥是买过用过的，太失望
回复发表于2022-04-05
可以不爱，请别伤害！不管买啥车，支持就行了，买自己喜欢的
评论发表于2022-04-04伤害谈不上吧，估计车友是看不争气
回复发表于2022-04-05恨铁不成钢
@小趴菜赶大集：伤害谈不上吧，估计车友是看不争气
回复发表于2022-04-05
我是奇瑞粉，但是揽月这车确实存在非品质方面的问题，第一颜值，属于没法说好看。第二宽度，车身宽度属实过窄，怎么看都觉得细长细长的，真不协调。
评论发表于2022-04-05车身加到1998宽，轮胎配上255，绝对是一炮打响，可惜，设计师耳朵聋了，不听我们的话
回复发表于2022-04-06再把轴距加长到2950以上，前悬架换成双叉臂（参考领克09），胎宽255，前脸换个好看的，这样价格不变销量怎么也得上去，这样才能给消费者讲故事！
@一蓑烟雨古道西风：车身加到1998宽，轮胎配上255，绝对是一炮打响，可惜，设计师耳朵聋了，不听我们的话
回复发表于2022-04-06
分析一下～首先识货的人不怎么多！然后识货的人看重品牌的人砍去一部分！识货的看重保值率的又砍去一部分！这个价格可选品牌和车太多了 所以呢销量不好！
评论发表于2022-04-05
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