居然会说海豚比同价位轿车档次低？不清楚其他国产的同价位的怎么样，合资的应该都比不上吧，个人觉得主要原因之一是人们相信比亚迪的技术，然后就是尺寸上的选择了，楼主肯定是没开过海豚，也没体会过车小好停车的优势，反正信不信由你，城区通勤海豚基本可以秒杀12万左右的油车。开了电车之后就不想开油车了，就像用过智能手机就不想在用诺基亚板砖机了。

原来一直打算买的元普拉斯，去看过现车后，果断下单海豚。因为我2岁的宝宝爬不上元，家里有SUV了，还是买台小点的好接送孩子。再说了，多了三四万买个大一号的海豚，这年头挣钱难，还是省点吧，骑士粉127800。所以说，你看你自己的实际需要来选。

举几例你说的那些轿车

说句实在的，除了这丑出天际的花里胡哨外观，其他都挺满意的

燃油车现在好多是要出头的档次看着更低，配置也低，海豚算好的了。

第二辆车，对空间什么的需求不大，够用就行。几万块的车实在看不上，太贵的电车又不划算。

女司机告诉你，因为粉色

一般第二台车才会考虑这种。。。就是好用

建议综合对比一下，该车能耗比较低，而且车内空间还比较大。

搞不懂就不用搞了

不止你搞不懂！！！老王也纳闷啊！！！竟然如此火爆！！！！涨价了，依旧火爆，二次涨价，还是这么火爆！靠了！！！如今，那就修改保修条例吧

因为家里已经有一部B级油车，所以买个小的电车代步，几万块的看不上，所以就买这个

确实是这样的，毕竟不同人有着不同的需求的，所以不奇怪的

对你说的这种普通轿车，应该是国产油车吧？如果是同样价位的国产油车，配套设施应该会比海豚要高，主要是因为电车的成本会高 价格也会高。

因为海豚定位准确。 同价位的竞品没一个能打的。 在现在油转电的大环境下，买太贵的不值，几万块的玩意又不想要，买个十万出头的过渡一下，既符合尝鲜心理，又没有压力，几年后在换技术更先进的也符合大部分消费的需求。有需求就有市场，就这么简单。

你可以去试驾感受一下再说，没有用过感受不到！

多人买不都是对，少人买也不都是错，本来就是花自己的钱买自己喜欢的东西。就像你觉得不配的两个人就看对眼结婚了还能怎样，也没人在意你的疑问

有了一辆油车，不够用了再买一台电车，为啥选它是因为这个品牌电池技术国内没有更好的

十几万能买到啥好的轿车？买的都是档次低的垃圾车。这个在电车里面全是中档的了

车小方便市区代步，车内空间够用