#智已限定树洞，智已有点漂

智己L7，首先说一下我为啥对于这台车比较上心，很简单，首先是好看，展车很好看，智己L7前段时间放出来的工程车调校过程图，也很吸引我，尤其是这个尾部设计是相当成功的，这也印证了概念车就是量产车的前奏。 关于它的动力制动秘诀轮胎和倍耐力的独家定制，提供超跑级别的抓地力，再上汽一次试驾过程中我感受到了L7除过了一些实在的参数之外，日常驾驶可以感受到的操纵感，L7并不是绝对意义上的性能车，它其实更像宝马3系、5系那种风格，因为单纯好看的话，其实L7已经不错了，尤其是B柱之后的设计很优雅很轻盈，尾部也非常运动，而整体侧面呈现梭子样子，风阻系数也很低，车头灯有些刻意尖锐了，其他设计都没啥毛病，然后好开这件事儿，我需要未来有了这款车之后实际在开一段时间才能感受到。