这台车虽然宣传是慢充，但是他的冲电速度不比普通的快充慢多少。是市面普通慢充的三倍。而且慢充可以很有效的保护电池寿命。

宋dim110旗舰车主告诉你，支持7KW交流也很好，我的在外面只有3.3KW，支持直流快充我没充过

这个车最适合有车位，有房子的

没有电车的水军搁这洗什么呢？？？ 快慢充的意义不是时间长短，而是市面上绝大多数都是快充桩，你不支持根本就充不了电。 以后商业慢充桩甚至会消失，因为一晚上可能才赚你20度服务费，停车费都不够。

计较这个干嘛，这是混动，不是纯电

要是厂家出那种官方的快充转慢充接头倒也能接受。我现在慢充桩确实太少了，然后动不动还被油车占，

这个车去7KW的慢充桩充电大概是2小时20分钟左右，如果你家有停车位，这个更香，快充桩太危险，一般小区不给装，这个正好，偶尔去外面充也有慢充桩。

星途只是打着高端品牌的名义，忽悠消费者，80%的充电桩都充不了电，因为人家的都是支持快充，慢充头都没有

奇瑞以慢充两个多小时充满为由沾沾自喜，外面有慢充桩吗？根本不是两个小时的事，直接没得充，几乎和补电无缘。没有快充，慢充两个半小时，其实也非常不合理 ①夜间充电，一觉醒来两个半小时充满的还是7个小时充满的没有意义。 ②路途补电，两个半小时真的太久了，两个小时充14度电。别人快充18千瓦功率，40分钟充10度电，两个小时别人都补电三次30度电了，别人补40分钟的电，就接着出发去该办的事。你两个小时才充14度电，你还找不到充电桩

你着急再快都是慢，不着急就快，，快充有风险，用不了一会又没电了

这个价位的混动都没有，快充。

抖音唐都烧好几辆了

市面上很难找到慢充桩

而且没有外放电，这个功能我觉得很实用。

慢充头少

有条件的话，可以插插座充电，没必要追着充电桩不放