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长城吸取了玛奇朵的教训，玛奇朵phev车型落地价和玛奇朵dht基本一样，长城一想拿铁phev一上市拿铁dht也就没法卖了，所以干脆拿铁phev直接贵十万，这样也就没人买了，大家就能老老实实买拿铁dht了，不得不说还是长城营销比较高
评论发表于2022-03-09也没见得玛奇朵phev卖了多好
回复发表于2022-03-10但是玛奇朵dht基本卖不动了
@小戰爷：也没见得玛奇朵phev卖了多好
回复发表于2022-03-10
不知咋想的，比亚迪的成本咋就这么低呢
评论发表于2022-03-09人家电池不用外购，没有传统变速箱，车机之类很多自研的，成本确实比其他车企低，他的价格其他车企做不了
回复发表于2022-03-09最近镍涨价了，都跟比亚迪没啥关系
回复发表于2022-03-10
图里面的C01也就是摩卡phev说的35万，实际上市后是29.5-31.5万，那拿铁phev可能也不会真的到24-28万，可能上市后也是19-23万的样子。
评论发表于2022-03-10再仔细看看，c01前面就是摩卡，也就是后面会再出一款更大的suv。拿铁的价格基本就是这样了，他对标的是合资车不是同级国产车。要便宜的等长城哈弗系列吧
回复发表于2022-03-10前面没注意，我看到C01就想到摩卡P的代号Coffe 01。
@mindreader007：再仔细看看，c01前面就是摩卡，也就是后面会再出一款更大的suv。拿铁的价格基本就是这样了，他对标的是合资车不是同级国产车。要便宜的等长城哈弗系列吧
回复发表于2022-03-10
兄弟你这是哪里找的图啊？
评论发表于2022-03-09
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