你表达观点的出发点就是你预算可能不支持买这个价格，或者买了也难受，你如果不差钱就不会分析这个，你说我说的对吗

先高价把预定的车卖了。预定解决之后看情况降价调整产量和销售量。收割剩下的韭菜。利益最大化。

电车现在的情况就是只能跑跑城区，起码还得5年发展时间。所以这8年里油车依旧是使用的最后周期（禁止油车还得十几年执行） 本来宝马x5同级别就没有对手，不缺卖不出去；这就看宝马的野心了。他如果想大卖自然降低10w多的裸车价，如果不缺卖不出去，就算他落地价最低70多，依旧会去买单。 总体来说，和新能源压根毫无关系，电车压根不影响他x5的销量。

最开始本来打算换台新能源电车，后面仔细想想还是继续买台BBA的油车开开，再下一辆才是新能源电车。因为再过几年充电桩肯定是遍地开花结果了！如果SUV整不了，那就搞一台行政级别轿车吧。人到中年，该有的排面还得要有嘛所以就在X5这里占了个位