公司的1.4t明锐，跑了16万5了干式双离合，啥事没有，想那么多干啥，就算坏了那么多都会修，花钱修就得了呗。

这两个车的话 建议选思域 思域是第11代 全球车型 国外也是1.5T CVT 手动 速腾在国外是捷达 国外配1.5T 6MT和8AT 国内大众车减配太严重 速腾其实就是一般紧凑级车 论名气保值率还是思域 本田的变速箱都是自己造的 不错的 在怎么说也比干式的强 思域➕92油就可以 机油用的0.20的 大众+95油配干式 机油用5.40……～～ 其实已经很明显了 你自己品一下

没啥事，我还是拥堵城市，每天堵。20款速腾。现在3万多公里，没啥问题。

主要原因是大众的初代干式双离合确实不行，臭名昭著了，再加上网络上人云亦云，10年的的破梗还在持续，没拥有过的人心里害怕也在所难免。

刚好两个新款都开过，速腾有CarPlay加分，隔音比十一代思域要好一些，内饰比思域好看，但座椅偏硬，无论是前排还是后排都不如思域坐着舒服，动力一上脚就能感觉出来比思域差，底盘的调解和方向盘手感都比较喜欢思域的，音响还是速腾的要好一些。目前来看驾驶感受和乘坐舒适度还是思域要好一些，大众胜在内饰和隔音。油耗思域比较省，保值率思域略高。

不用纠结，哪个隔音好买哪个就行。

我的21款的，过一万公里刹车开始响了，紧接着顿挫开始了。不能急加油门，前后也就两个月的时间，没管它，现在不顿挫也不异响，急加油也可以了，

cvt 坏双离合都好好的

CVT比双离合无什么优势，行驶质感速腾赢思域不是一丢丢，建议速腾。

昂克赛拉也不错

我跟你一样，11代思域和1.5t速腾纠结中，年底冲动差点提了思域，不过没现车，定金也不给退，持续纠结中。。。

CVT不怕堵车但是怕暴力驾驶，双离合不怕暴力驾驶但是怕堵车，看你所在地区情况决定吧，最后自己去开一下，毕竟适合自己的才是最好的

现在基本都比较稳定了吧 如果是长时间红绿灯这种路况干式的的确不太行 如果长途多就选速腾吧

市区堵车用手动模式，能让离合器不那么遭罪

未来三到五年会换车可以考虑干式，或者平时路况好，不怎么堵车，又或者驾驶技术娴熟，不是一脚油门一脚刹车，干式应该是没问题吧，再个也要看运气和里程数。我就是担心干式双离合，没上大众1.4t，买的大众1.5l自吸，就是动力差点。再换车或者重新选择，双离合起码考虑湿式。然后10-20万，有动力要求，思域、星瑞、迈锐宝xl、锐际、领克01、星途凌云和txl、星越l、508l、天逸、蒙迪欧...这些都是大清单内的，预算多点，迈腾380、帕萨特380、凯美瑞混动...，再往上BBA，沃尔沃...😄

我是19速腾车主没有颗粒捕捉器，主要看你用车环境，如果经常市区走走停停就选思域，如果是城乡结合，偶尔堵一次车速腾思域都可以选，速腾赢在各方面都比较均衡，没有优点就是最大的优点，思域的话动力非常好，两车油耗差不多，速腾虽然加95，油价6块的时候我测过加240块钱的油能跑710公里(测过几次大概3毛5左右一公里城乡结合)，不过现在思域落地要接近17，速腾优惠也不到位而且新款有颗粒捕捉器都不建议买，建议威朗pro1.5t

去试驾一下，喜欢哪个买哪个不要被别人说影响。现在变速箱不是一个担心的地方CVT你不怕钢链断掉吗？所以都一样喜欢哪个买哪个

我也喜欢德系的车身，扎实性很好，但是用车频繁尽量别买，干式双离合真的不适合上下班高峰的人开，

车无完车，人无完人

开了三年了，没啥毛病。。。除了刹车片莫名其妙有异响。。不过开一会儿就没了