李想会被大家的“威胁“而降低价格吗？

我有点担心L9，理想one的成功在于定位精准，收割汉兰达用户，兼顾科技感，二胎刚需6座，只剩下理想one具有相对优势，至今还没有明显撼动理想one地位的车型出现。L9价位，竞争就多了，这就在品牌溢价、产品力方面硬碰硬了，道路还是很艰辛的。

提glc的也不知道在想啥 真就不考虑自己的实际用车需要吗

50就去买飞行家了

es8凭啥卖50多

真正有购买能力的人，不会在这儿打嘴炮！！！评论区出现的评论，80％的人可能连20万的车都没有！！！他们只能现在低维立场思考问题，站在低维立场是想不明白高维市场的事情的！！！

难道你们都觉得理想这个品牌很牛逼嘛

虽然50w稍微多了一点点，但在这里说50万就去买xxx（有些还不是一个尺寸）的，基本就是要咬咬牙才能买的，不是目标用户。

如果定价在45以上就已经废了。喜欢电车的，敢于尝鲜的客户，会直接买蔚来了，毕竟蔚来的质量和服务要好得多。其它的客户也是直接买BBA了，毕竟牌子摆在那里，能够花这么多钱买车的，也不在乎多加几万，上宝马x5L了

图文 早晨交了定金为了早点得到回复，一个小时就通知没有反悔的余地了，说按了锁单了，由于改来改去颜色，总让确定，没有注意被点了，不是要改单，关键是这种流氓行为让人感觉不耻！ 结果是交车代表可以任性的服务，问她不行我就取消订单，人家说你已经锁单了。 新来的有意愿购车者一定要注意，这坑！ 2022-03-10 14:51

这有啥，40、43、46、49四种配置不就完了

36.9万不能再多了，车大一点加点配置差不多，那些动不动说40多50的家里钱用不完了

只关心理想one车主置换l9会有什么政策。

40左右可以考虑

40-50区间的话，参考es8的销量就知道了

热销预定，坐等打脸。

买GLC的人应该不会看理想吧

50挺好的，反正不买

我是感觉l9出来，one会更好卖。我买one就没有考虑过BBA，因为还是六座刚需。其实GLB也有七座，但是真的看不上

没开过电车的人不理解，电车主要还是和电车竞争。

价格应该在43-44左右