我九零后提了h9,次顶配,开了三个月了,说几个心得,中控没什么可玩的,没有互联,我开车上下班倒是不需要那么多功能,但是中控的像素质感很拉夸,不高级,动力方面基本是够的,如果你家人很多2.0的也许就差一些了,可以的话尽量上3.0,3.0都带空气悬挂,动力更强一些,操控很爽。2.0的动力 经济模式绵软,舒适模式下,油门前段没反应,需要使劲踩一脚,运动模式随给随有。除了运动模式 起步都很慢,一般都是别人起步超我。 我根本就没考虑过bba也没开过就不发声了,但如果是沃尔沃和ct6的话,我推荐h9.如果预算够一定要上3.0。如果上了3.0的预算了,再多给你一个选择。可以看看林肯大陆
我预算确实在v6,但是这玩意怎么说呢,林肯没了解过,不知道咋样,明天看一下
同90后,但是2.0和3.0动力真没差多少,试驾车我开的是3.0的,跟2.0的没差,除了多个悬挂调节,2.0性价比高些
我和你情况有点像,准备换辆车。不过我没钱上E,看的是c260l和红旗h9,老婆喜欢奔驰,我喜欢h9,本来挺纠结,有一天发现奔驰没备胎也没防爆胎,嘿,一下就ps掉了,所以,别管别人说什么,自己去研究研究,自己最想要什么。面子第一就奔驰,自己座着舒服回头率高就h9,凯迪拉克如果你不介意他的内饰。。。。
哈哈,我跟你想的差不多,如果奔驰有备胎就可以了,我就喜欢它的内饰和音响
奔驰的品牌和内饰没毛病,CT6的用料没毛病有质感但是看起来不好看,红旗H9外观很靓其它不知道,你还是现场看看再试驾比较的好
@森森SeN:哈哈,我跟你想的差不多,如果奔驰有备胎就可以了,我就喜欢它的内饰和音响
看e300还会考虑ct6和h9?跨越有点大啊
有啥大的 h9高配还50多呢
你会选9?
@微玲珑:有啥大的 h9高配还50多呢
都去试驾一下,3.0h9配置比300多很多啊
其实吧,我特别喜欢h9,我是被网上的文吓到了,都说h9大毛病没有,小毛病一堆,我又没啥耐性,如果经常性的出小毛病,一年修十次,我真的得气疯了,这么多血汗钱打水漂,我真怕这个事。
你如果真喜欢,建议你去租车开一个月尝试下
@森森SeN:其实吧,我特别喜欢h9,我是被网上的文吓到了,都说h9大毛病没有,小毛病一堆,我又没啥耐性,如果经常性的出小毛病,一年修十次,我真的得气疯了,这么多血汗钱打水漂,我真怕这个事。
这太简单了,先买个二手Ct6,三年的车,27万左右,一年贬值率3万,开一年觉得不好,再买个红旗或者E300
我前两天把公司两年半的Ct6,4万公里的,卖给车贩子26.5。供参考。
你卖车贩是26.5,车贩卖就29左右了
@一只Bimmer:我前两天把公司两年半的Ct6,4万公里的,卖给车贩子26.5。供参考。
30几万买红旗H9,40几万买凯迪拉克ct6,50几万买奔驰E。鉴定完毕,
十几万的买凌派,鉴定完毕
凌派怎么了。自己喜欢就好呗
@用户5900567996222:十几万的买凌派,鉴定完毕
把这三个品牌约到一起,红旗的外观,凯迪拉克的后轮转向,奔驰的内饰结合起来让他们三家给你做一台
就是,几十万想要几百万的感觉
研发费呢
你先对比下这几台车的区别,特别地盘和变速箱,还有其他配置,再做决定。另外听说ct6年底改大联屏。本人买的ct6,当时也考虑过h9,看见是双离合变速箱,直接淘汰掉。另外,当时想过2.7t的航海家,v6的,这么说吧,只要是六缸,油耗不会低,15往上走,看个人的承受能力了。我的车现在在城里开才9.0,高速6.4。别盲目追求六缸,要考虑油耗,如果经济条件不错,可以上。对了,ct6音响有点拉垮。
那我就等到年底看看ct6大联屏,不知道别的东西会不会改
等下吧,车子群里的人说的,说是官方内部的消息。其实现在的ct6除了音响有点拉垮,各方面我还满意。准备找机会去改下音响。
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