2022-03-01发布于:科鲁泽车友圈
前言,本人10年驾龄,开过老雪铁龙,迈腾,奔驰e,欢迎评论区对线 1,先说动力问题,我是反复试驾了1.3t和1.5的车,最后选择1.5,1.3t动力的确会强一些但是效果有限,喜欢动力不如出门右转弄个4.0v8。3缸车的后期抖动问题大家谁都知道,别拿您那个没过磨合期的车跟网友说不抖,而且以目前的二手车市场,3缸的贬值率和卖车需要的时间跟4缸完全比不了。1.5城市代步完全够用,100公里之前也完全没有疲软,但是请注意,1.5确实过4000转之后发动机声音很大,请切记。 2,说说对比,本人急性子动辄地板油,cvt对于我这种驾驶习惯,变速箱想坚持到退休实在不太可能。这个价位,自动led大灯,定速巡航,仿皮座椅,carplay绝对无敌手,我都懒得继续写了。某日系同价位品牌副驾连化妆镜都省了。 3,说说油耗,目前油耗7.6,北京市区工况,但是本人早出晚归,比正常上班的路况会好一些,提前说明。 4,说说缺点,第一没有倒车雷达,对于我这种看后视镜选手,着实适应了一段时间;没有座椅的上下调节,我身高1.8影像倒是不太大;后排座椅没有放倒非常不喜欢,特殊情况拉东西不方便;最最主要的缺点是方向盘多功能按键和车窗升降按键没有夜光真是特别特别不爽,买车时候没注意,等真开的时候非常不方便;最后就是上面提到的高转速发动机声音很大。 总结一下,这个价位性价比无敌,相比油耗可以接受,我不知道185的胎比205省油?我不知道cvt比at省油,但这些恰恰是我看重的地方,各位准车主有什么疑问欢迎留言,我不定期来回复
还是太年轻 才十年驾龄 等你路上需要超车需要动力时候就知道动力的重要性了 我十五年驾龄 家里这是第三辆车 日产颐达 江淮同悦 雪佛兰科鲁泽 试驾1.5就没有想买的欲望了 还不如我开了15年的颐达 干吼不走 试驾完1.3立马谈价格下定金 一星期提车
福特搞三缸都快把自己玩没了,美系紧急换回自己10年前的l2b发动机,一代神车奇峻三杠销量暴跌百分之90,销量没假
销量没假是没错 我开了15年尼桑 现在轩逸还是hr16发动机 但是通用的三缸动力就是比他强 奇骏的三缸是变速箱拉跨
@用户4267630828815:福特搞三缸都快把自己玩没了,美系紧急换回自己10年前的l2b发动机,一代神车奇峻三杠销量暴跌百分之90,销量没假
你驾龄怕不是40天,你拿着零百加速快13秒得,比轩逸还慢的车跟我谈动力也够够的。给你奔驰e也开出轩逸效果。 你把你的1.5加速地板油录一下视频,和我的对比一下,真刀真枪的。 动力不是要飞车,而是超车果断更安全,不拖泥带水。高速匝道并入主道从容自信轻松写意。
他的动力是指起步不知道超车并道 加塞 等等一系列骚操作也需要动力
我压根就觉得花8万买车谈动力就挺扯的,对于我来说,稳定性更重要,你谈动力本田一发动机就干你所有了对么朋友
都是各取所需。就是冲着163马力来的,思域买不起 买个163马力的科鲁泽也不错,8万多很实惠了,年轻人还是喜欢动力强的车,而且1.3比1.5外观很帅。 抖动问题只能说中国人不太能接受,但是绝大多数人都是道听途说并没有开过。 我开三缸比亚迪F0也有几年,抖动完全能接受 并没有传说中的那么抖。 三缸确实不保值,但是绝对很好卖,你别卖给车贩子,就挂闲鱼自己卖你看好卖不?因为便宜啊 大把人买了练手
但愿吧,其实我纠结半天,19年迈锐宝全车原版原漆,个人感觉练车2手最好
按键没有夜光是真的差评!
特别影像体验
可以改夜光吗
@用户4267630828815:特别影像体验
裸车都七万多了,还谈保值开个五六年要卖我都不好意思跟人家要价买个十二万的朗逸六年后还有六万么
至于保值问题 我感觉不需要考虑 汽车本来就是消耗品 想保值买房 有喜欢动力专买1.3 有喜欢肉只要1.5 百货对百客 开八年换迈锐宝 厂家质保八年十六万公里 我颐达十五年才跑12.7万公里 我感觉科鲁泽三缸开不坏 颐达市场价收车的给9000我7000卖给同事了
欢迎对线,看看我说的,不止保值率,目前三缸二手车,车贩子都不愿意收,别说你卖给个人,我也不明白现在城市道路,什么情况能让你把把地板油起步,我记得不错克鲁泽2000转涡轮介入,也不知道是不是每个人可以为了以后抖成筛子多享受那0.几秒涡轮介入后带来的快感
看来你不是个急性子
@用户4267630828815:欢迎对线,看看我说的,不止保值率,目前三缸二手车,车贩子都不愿意收,别说你卖给个人,我也不明白现在城市道路,什么情况能让你把把地板油起步,我记得不错克鲁泽2000转涡轮介入,也不知道是不是每个人可以为了以后抖成筛子多享受那0.几秒涡轮介入后带来的快感
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